“我已经跑得够快了，还拼命地喊着请司机师傅等一等，但
家住镜湖新区灵芝镇犭央犭茶湖村的朱小姐，每天要乘158路公交车到主城区上班，158路公交车大概20分钟一班，通常情况下，早上7点30分，朱小姐经常能按时在站点坐上车。“有时因我没能提前到站台等车，好几次看到公交车要开动了，我拼命跑，一边跑一边喊师傅等一等，但还是没用，只能眼睁睁地看着公交车开走，我也因此上班迟到了好几次。”朱小姐说，对于像158、168路等一些20分钟左右一班的公交车，因为班次不怎么密集，如果司机师傅能稍微等几秒钟，赶车的乘客就能坐上车，可节约近半个小时时间。
开了五六年公交车的张师傅说：“公交车有自己的时刻表，到点就准时开动，但如果每个公交车司机在车子离开站台启动前，都能稍稍四周观望一下，或者见到有人跑过来，踩一下刹车，予人方便就在几秒钟之间。”
但事实上很少有司机这样做，有的即使看到有乘客赶过来，由于车子已经启动，便不肯停下来。有司机辩解，“如果听到后面有人追赶，停下来等两三秒钟虽然合情合理，但前提必须在车子还没关门发动前。如果车子已关门刚要发动，再为一个人停下来开车门，那么等了一个人，势必还有第二第三个人。公交车是有时间班次的，必须在把握住规章的基础上讲人性化。”
车子已经启动，这时正好有乘客赶过来，司机看到后该停下来予人方便，还是一踩油门顾自开走?这个问题站在不同的角度有不同的看法。你如果有兴趣，也可以打晚报热线说说。
记者就此联系上绍兴汽运集团公司一位姓钱的工作人员，钱同志对此表示：这个问题，严格意义上来说，驾驶员是没有责任的，车子只要离站了，他不能随便停车，并且这样的停可能停不好，后面人会越来越多，驾驶员必须遵守纪律。但也有驾驶员从人文角度考虑停一下的，有时这要看车上的乘客“反应”，如果他这一停，车上的乘客不高兴，也会引起麻烦，甚至还会被车上乘客投诉。因此，这个“特殊的停一停”，真的要视具体情况而论，原则上是不能停车的。有时长途客运，远路要跑四五个小时的那种班车，如果发现有乘客没上车，大多采取等一等的办法，并向车上其他乘客做好解释工作。
来源：绍兴晚报
