看似真牛皮座椅,却被黑心商家以次充好,以“猪皮”冒充真皮座椅,甚至部分汽车厂家销售的汽车真皮座椅中也存在这样的现象。相比真牛皮座椅,次品座椅不仅质地使用感有所差别,在使用寿命上也存在很大差距,只是由于外观上难以区分,使得不少消费者都掉入了被坑的陷阱。
◆ 调查:真皮座椅的高仿过程
在与4S店一位经销商闲聊之时,这位维修人员不甚透露,市场上不少所谓的真皮座椅,其实大多都是复合式皮革制成,由于一般消费者从外观上难以察觉,所以商家以此来冒充优质的真牛皮。
据悉,真皮座椅的皮革材料基本为牛皮,共分为黄牛皮、水牛皮和复合皮三种,其中要属黄牛皮质量最好,而且质量较好的真皮座椅一般都是采用头层牛皮(即牛皮外层部分),头层牛皮不仅透气性好、有弹性而且质感最佳。
与此相比,复合皮就差很多了,往往是由边角料加工打碎后,再覆上PVC塑料膜压制而成,为了使其表层更有质感,加工时又会在其表面附上一层胶膜,看起来比较光滑。
但是,无论是这种复合式皮革还是以猪皮来冒充牛皮座椅,在弹性和使用寿命上都远远不及真皮座椅,并且这些劣质品经不起高温、暴晒,往往用不到一年便会出现裂缝,与使用寿命6年左右的真皮座椅相比,简直是大大缩水了。
◆ 真皮座椅的真正价格
了解座椅的价格,就不得不从汽车用品集散地开始调查,笔者在走访了永福路上不少销售汽车用品的厂家身上了解到,目前真皮市场一直难以有个很准确的定位,价格也没有定论,有的为了获得更大利润,往往是以次充好、压低价格,所以我们常常可以看到一套真皮座椅的改装价格竟然不足千元,但从价格上看,这就绝对存在猫腻,“真皮座椅决定不止这个价。”
据这位业内人士介绍,一套140尺(5座范围大概在120尺到140尺之间)的座椅,按最高价格每尺16元来计算,价格为140*16=2240元,也就是说,一套真皮座椅最高的成本为2240元,2000元左右均为正常(所需尺寸不同,价格也便不同)。
另外,若加上海绵、卡条、卡钉、宽带布、拉链、线等费用,这些材料费合计约300元左右,再加上电费和人工等,一套真皮座椅的工时大约为4小时,这样算下来一套真皮座椅价格就要在2700元左右了。若是以200元利润为基础,那么终端市场的价格差不多得2900元。
总的来说,二层牛皮价格大概不足千元,头层皮约为2000元左右,进口皮约计3000元,在这个价格范围内的,算是比较合理(当然,也会因地域因素而导致价格有所波动)。
◆ 误区:网上寻价实体店购买
对于产品价位的把控,如今已有不少消费者习惯在网上核查大体价位,然后到用品市场或是4S店杀价,然而,这种方法对于购买真皮座椅是行不通的。因为汽车真皮座椅没有统一的标准,而且真皮皮料的分级也没有统一标准,面对市场的鱼龙混杂,由于各个商家工艺、环境与规格的不相同,报价也会不同,如果按照网上价位对比实体价格,往往会受低价的诱惑,而购买到了假真皮。
◆ 如何选购真皮座椅
查看真皮座椅是否变“替身”,有一招最为实际:找个边缘部位用指甲抠表面喷涂层,表皮会像凝固的胶水一样被掀起,那么则代表为假真皮,因为它是拿碎皮打粉后的浆制成的仿皮,涂层和它之间附着力不够,用力拉扯侧边,皮子也很容易开裂。 {page_break}
另外,在选购上,汽车座椅用皮不可选用太软的皮子,应比家具用皮稍硬一些,一般汽车专用皮的厚度为1.0至1.2毫米,太厚的皮子不仅加工困难,而且装上后也不太好看。
◆ 查看皮革背面
真皮座椅与仿制皮革最大差别在于皮的表层,所以识别时,最好从背面入手。汽车真皮座椅背后会有一种天然的短绒纤维,用指甲是刮不掉的,而仿制皮的背面一般较为光洁,不带有毛纤维。
◆ 看形状与纹路
真皮一般都会呈现出不规则的椭圆形,并且表明的纹路不太规则、时断时续,而合成皮则是长方形卷成的,且平面非常规则。另外,真皮表面会一般不太平整、坑坑洞洞的,这正是代表其透气性良好,而假皮因为后期有胶膜处理,一般比较光滑。
◆ 闻气味
真皮的味道是很难在短时间内消除的,因为牛毛本身便带有这种味道,所以真皮往往有股自然的味道,而假皮因是合成的,细闻会发现有股塑胶的味道。如果是用火烧的方法来鉴别,真皮燃烧后会有种毛发烧焦的味道,而假皮革则有股浓厚的化工味道。
◆ 如何保养真皮座椅
真皮座椅在久坐后应常轻拍座位部位以及边缘,使其恢复原状,减少因坐力集中而出现机械疲劳的轻微凹陷现象。
皮革是一种天然材料,只需要简单和基本的护理。建议每周用蒸馏水和软布轻拭,每月一次用无色鞋蜡或者润革脂保养(不要使用含蜡质的护理品)。若在皮革上打翻饮料,应立刻用干净布或海绵吸干,并用湿布擦抹,让它自然风干。
如发现沙发上有污渍等,应立即用皮革清洁剂清洁,如没有皮革清洗剂,可用干净的白毛巾沾少许酒精轻抹污点,之后再用干一点的湿毛巾抹干,最后用保护剂护理。
来源:东方汽车网