在缝制设备维修过程中，经常会遇到机器“卡死”而无法继续工作的情况，对于维修工来说，能够及时地对故障进行正确判断并采取相对理想的方式进行处理，是机修工作的一项技能体现。笔者以常见的高速平缝机、包缝机及558园头锁眼机为参照，把工作中的一些经验体会进行整理归纳，作为抛砖引玉，以期共同探讨。
听取了解
发现机器卡死时，首先向操作工了解情况。听：故障现象叙述，操作过程中有什么不适感觉，不同声响、发热现象和气味。问：采取过什么措施，如清除物件、杂物，拆除和调动过什么螺钉、零件，是否有异物进入机器，供油状况等。如果对机器以前情况不太了解，还要考虑是否大修过，更换过什么配件等。
从操作工对故障情况的描述和询问中吸收有用信息，进行故障的初步分析，再进行有针对性的部分进行卡死位置确认。一般可采用如下方式进行。
间隙观察法
整机卡死不动时，先关闭电源，脱离主轴皮带、用手试着顺时针、逆时针转动主轴皮带轮，观察有无间隙，是否可以正转、反转一定(微小)角度现象。
用手试着朝着轴向进行推、拉，观察轴向是否具有合理间隙，然后打开机器后盖，从主轴轮开始，检查主轴轮与轴套之间是否存在缝线缠绕;抬牙、送料偏心凸轮有无因缺油温度过高退火现象;齿轮与齿轮之间间隙是否合理;固定挑线曲柄的螺钉有无松脱外移;针杆连接柱与针杆，针杆与套筒之间有无合理间隙，传动间隙在那个位置终止。
观察间隙的不同变化，找出卡死的故障点属于哪个部件或传动点的过程中，有时一下子是不易发现故障点的，或者是部件和零件之间传递终止尚未得到确定之前，可采取分部件(机构)，从针杆连接柱螺钉的分离可以观察到是针杆与套之间的卡死情况。把包缝机上线弯针滑杆下端连接销进行分离，可以判断是否弯针滑套与滑杆之间发生卡死的情况。把558园头锁眼机送料驱动杆与棘轮连接螺钉进行分离，同样可以判断卡死的部位发生在机头还是底座。
适当应用部件分离方法去查找、分析，能够尽快地判断故障点所在，为故障的处理、恢复原定位关系有很大的帮助。可以提高工作效率。
故障处理
确定了卡死故障点和产生原因，就可针对零部件的位置变化、损伤等情况，进行有效处理及恢复机器定位关系，还有零件修复更换等工作。
旋梭卡死大多由线头、断针头进入旋梭导轨中引起的。
① 不严重的卡死，可以用手握住主轴皮带轮试着正反转，并施加适当惯性来回数次，当主轴可以转动时，清除旋梭轨道内的阻塞物，若旋梭与机针定位未改变的话，再检查断针是否对零件造成损伤需要处理，即可以恢复机器运行。
② 上述方法未能清除阻塞物时，就需要拆下旋梭定位钩，使旋梭内栏处于无控制状态，然后选择中号螺丝刀(细冲头)，用小锤或钢丝钳朝着直角处向旋梭旋转的反方向轻敲(需有人配合扶住主轴皮带轮)，注意用力要适当，用力过大会损坏旋梭。
对于旋梭卡死的清理，或已知旋梭与机针定位出现明显错位时，也可直接拆下定位钩、旋梭定位螺钉进行清理杂物，检查、处理损伤部位后重新定位完成。
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