郑州市二七区外迁办昨日确认，京广鞋城区域6个鞋类市场均要“出城”。然而，一鞋类市场方却坚决表示正在筹划市场升级改造，业态是鞋类批零。
京广鞋城要外迁的消息，并非首次传出。
昨日上午，郑州市二七区批发市场外迁领导小组办公室(以下称二七区外迁办)相关负责人向东方今报记者确认，京广鞋城区域6个鞋类市场均要“出城”。
该负责人透露，目前由郑州市第三建筑工程有限公司(以下简称三建公司)开发的鞋类市场已完成外迁，而瑞安布鞋城大概年底外迁。
同时，外迁办陆续启动另外几家鞋类市场外迁工作。对于原址未来建什么，这位负责人给出不太肯定的说法——有可能是商住楼，楼下是商业综合体。
和市场外迁办的说法不一，昨日，京广鞋城其中一个市场开发商负责人则坚决表示，未来京广鞋城不会“消失”。
这位负责人介绍，6家鞋类批发市场有3家已完成升级改造，而他所在的市场也在筹划升级改造，业态是鞋类批零，但未来“物流肯定往外走”。他还透露，他们已经拿到相关手续。
而二七区外迁办相关负责人的回应是，是否原地升级改造，是要经过相关审批的。即使以“升级改造”名义保留，但批发业态、仓储也得外迁，功能须是零售。
拉货车来回穿梭造成拥堵
昨日，京广鞋城部分区域即三建公司开发的鞋类市场，已经拆除完毕。而其挨航海路的商铺尚存，但斑驳的门头、商户打出的拆迁甩卖等信息则透露，这里马上面临拆除。根据多位商户说法，三建公司开发的鞋类市场拆除后，每个商户出1万元“安置费”，将他们安置在市场对面的合盛商贸城鞋城区。
他们搬过去对普通市民来说有一个影响：造成连接两方通行的斑马线时常堵车。
该斑马线在航海路与京广路交叉口往东约200米，南侧正对着合盛商贸城的入口。一个壮观景象是，堆满货品的三轮车、手推车来回穿梭。
“全是鞋，帮客户拉货。”搬运工党师傅拉着一车货品穿梭斑马线，他介绍说拉货的都在运输鞋。
除商户运货之外，该斑马线可供沿航海路由西向东方向的车辆往西掉头，通行行人较多，也是堵车的主要因素。
未来究竟去哪儿商户很迷茫
合盛商贸城一临街商铺的女负责人此前在三建公司开发的鞋类市场。她总结“搬家”的感受：房租提升(商铺由三四十平方米更换为临街二百来平方米)、顾客没此前多。她同意外迁，认为房租会相对便宜一些，但希望是整体外迁，以形成规模聚拢人气。“位置在南四环还可以，太远不会去”。
开封一女商户现在合盛商贸城“童鞋馆”入口处租了个摊儿。她从2006年开始在原区域批零鞋业。因为市场小，商户多，人气也旺。“最辉煌时一天弄一两千。”她指的大概是六年前的事了。不过她认为，做生意本身就有赚有赔、有忙有闲。对于今后去哪儿，抱着随大家走的心态。
来自外迁办、市场方等不同渠道的消息，使受访商户显得有些迷茫，到底消息准不准?未来究竟去哪儿?
事实上这些茫然或忐忑的商户，对177个要陆续出城的批发市场来说，只是集体的缩影。
“外迁是必须推进的工作”
《关于加快推进中心城区市场外迁工作的实施意见》显示，郑州177家批发市场“出城”，迎接它们的是七大业态、十大市场集聚区。那么，在市场集聚区建好之前，对京广鞋城的商户如何安置?
昨日，郑州市二七区市场外迁办公室相关负责人透露，几大鞋类市场规划到郑州百荣世贸商城(此前广泛报道称郑州CSD国际时尚商贸中心)，那里，将布局义乌国际小商品城等小商品和鞋帽类批发市场。
“市场拆了、商户去哪儿也有考虑，(百荣)先建了一部分过渡市场，承接商户。”这位负责人称，二七区已外迁的食品、机电、百货类市场已经进驻，但是，鞋城商户并没有去。他解释，原因和过渡承接市场容量有限有关，其次是单一迁过去一个鞋类市场，也不利于商户。
所以，考虑整体外迁鞋类市场。他表示，对于外迁市场的商户，外迁办“不主张(迁哪)、不建议”，尊重商户意见。当然，引荐外迁市场和集聚区对接的服务工作还是会做。
他坦言外迁工作阻力重重，因为牵涉多方利益。但是，根据城市框架的拉大和品位提升，以及原有批发市场的现状，只有集聚发展才能形成合力。所以，外迁是必须推进的工作。
外迁为何成为敏感词
177家批发市场出城，牵动着各方神经，对郑州来说是不小的震动。
连日来，东方今报记者采访发现，外迁办、市场开发商以及商户对采访外迁都显得有些不愿深谈，怕不知道媒体报道基调，以及站在谁的角度，会引起什么阻碍。有些市场开发商甚至反感记者问到外迁。
有些批发市场开发商甚至称，看关于外迁的报道已经麻木了。言外之意，(外迁办)你说你的，我做我的。
外迁不仅仅波及商户、市民，在一定程度上，对批发市场开发商而言冲击最大。
但是，郑州外迁的步伐逐日加快。为什么?郑州给的理由是，站在整座城市长远发展的高度去看：交通、生存环境以及批发商市场自身制约因素，等等。
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