“曾几何时，我们拥有全国最大的服装批发市场，但是现在人们知道的品牌都是七匹狼、劲霸、安踏，都在福建，不在我们这里，我们只能给人家贴牌，赚小钱。这是为什么?”老商人唏嘘的答案是什么?厦深铁路开通与之有何联系?记者进行了深入采访。
创业故事
两代人的服装梦
庄伟敏是普宁服装商会的常务副会长。紧身牛仔裤，格仔休闲衬衫，已经50多岁的他一点不显老。
老庄是普宁乌石人，从事服装业已经有30多年。他出身在书香世家，毕业后做了一名英语老师，也算子承父业。那时，改革开放浪潮兴起，有普宁人做起了服装生意。受益于得天独厚的地理位置优势，这些人大赚了一笔。
“我做英语老师，平时也很闲，就跟着炒炒货，发现确实好赚，就下海了。”谈及当初的决定，老庄轻描淡写。结果他一干就是30多年。
在创业早期，老庄的交通工具是自行车。他经常一个人骑着单车沿沙石国道飞奔十几公里，到占陇镇排队拿货，再将大包绑在车上回到流沙服装批发市场卖。“一件能赚3毛钱，很开心很开心了。经常拿到货已经晚上10点多了，一个人在外面会碰到拦路打劫的，我就随身带着一把弹簧刀。”
老庄口中的普宁流沙服装批发市场，在上世纪80年代一度是全国最大的服装批发市场。经历了前期起早贪黑的倒卖经历，老庄赚了第一桶金，开始在批发市场开门面，做起了人人羡慕的老板。
子承父业真真正正在老庄身上实现了，他儿子长大后接过了生意，把主要市场放在了广州，更注册了自主牛仔裤品牌。现在，老庄已经是临退休状态，他拥有四五个旺铺，摇身一变成了悠闲的“包租公”，更多时间用于分析市场。
厦深铁路开通，老庄异常兴奋，他称自己要“第二次创业”。“这条线一贯通，就把广州-普宁-福建-上海整个连起来了，普宁在生产-批发-物流都有非常大的优势。”
建立自己的品牌
与老庄相比，同一条村子的王宋建，创业路更富创意。他正值壮年，已经创立了自己的“爱琴鸟”品牌服装，在全国开了160多家品牌专营店。
在大学，王宋建学的是90年代非常热门的建筑专业。但是从1998年开始，他涉足服装行业，首选并非普宁而是海南。他说，在普宁创立自主品牌并不容易，于是选择了外面。目前，王宋建的公司总部设在广州，与普宁服装商是合作关系，简而言之，普宁是他的后方贴牌生产基地。
与海丰的珠宝金银手饰相似，普宁的服装品牌也存在前店后厂的经营模式，同样面临租金上的压力。“我在十三行、北京路的店，租金每平方米要几千元，至少要比老家这边贵10倍。”
厦深铁路开通，王宋建认为最直接的影响是吸引企业回流，从而带来大量回流资金。“以前顾客到广州看了展示，就不会再到普宁来，因为交通不方便。现在这个问题解决了，就等着看开通后的情况了。”
当地商家
宣传招商信息，为客商提供免费接驳车
与商家的风火相比，普宁市内的服装市场看似并无异样，事实上各种准备已在悄然展开。
粤东最大型的普宁国际服装城运营管理中心副总经理龙仕广透露，他们至少在做三个方面的准备。一是招商信息宣传，“除了传统的媒体广告之外，我们正在努力公关厦深铁路上的宣传。”二是派专车接送客人，“这个想法我们很多年前就在设想，直接派车到广州接客人，但是费用太高无法实现，现在可以了，只要10分钟。”第三个，也是最为困难的代售高铁票，商户无需为订票烦恼，“已经在抓紧协商了，现在车票、甚至机票都已经代售了，我想问题估计不大。”
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广州商人
为明年春装准备了80万件服装
广州白马服装城的普宁老板郭俊青，这段时间几乎每天来回于普宁与广州之间。他在为明年的春装做准备。
“以后会流行这个。嫩绿嫩黄的亮色衣服，花布，拼接图案。”他边指着自己的一身拼花衬衫一边风风火火地说。去年同期，他准备的货量为60多万件。今年准备了80万件，整整多出了20万件。
在80万件里，有50万件为订单，这意味着其余30万件仍是未知数。但是郭俊青却很有信心，因为他已经在白马打起了高铁的广告。“普宁商人已经集体捆绑宣传了，路牌、海报、酒店、刊物都在做，广告词都想好了，来普宁采购，品质一样，一件衬衣便宜5元。”他信心满满道。
他认为，厦深铁路的开通，将是普宁这个“中国纺织产业基地市”的一大契机。“去深圳、厦门都快多了，外来的采购商也提供了便利，物流跟着加快，生意自然就更好了。”
物流影响
最直接就是促进物流快速流通，节省了成本
普宁服装商家热切盼望厦深铁路开通，除吸引客商方便出行外，还有一个物流的影响。
普宁国际服装城的一份数据显示，目前普宁拥有2800多个上规模的服装厂家，囊括了针织、印染、制衣、设计等方面。这些厂家的展点分布在全国各地。仅普宁国际服装城就有3000多家实体店。目前，服装城实体店年营业额为110多亿元，其中网购约占10亿元。“这个数据证明了普宁服装业在全国的地位。”普宁国际服装城总经理助理张明介绍。而更吸引他的是网购的势头，“今年双十一，普宁服装一天内卖出了80万件，交易额达到3亿。”
网购的势头对物流提供了更高的要求，张明介绍，目前诸如“三通一达”的大型快递公司均已进驻普宁。厦深铁路的开通，使得普宁结束了无铁路的历史，将助推商贸驶上快速发展的道路。最直接的就是促进商贸物流业快速流通，不仅提高了物流业的物流效率，节省了成本，更会进一步推动普宁纺织服装行业对外的发展。
为了迎合网购的需求，他们不仅筹建了专门的网购网站，甚至准备申请一个专属的类似“支付宝”的第三方支付平台。“全国目前只有7个，难度很大，但是我们正在申请。”
在采访过程中，记者发现，普宁的品牌并不少，但是驰名商标却远远比不上福建石狮、晋江。“我们做的更多是贴牌、加工、包装这些初级的步骤，赚的是小钱。”普宁服装商会副会长老庄说。相比之下，在品牌创立上尝到甜头的王宋建的呼吁更有说服力，“我们的很多品牌都在外面，这是有原因的。除了构建快速的交通网络之外，政府部门也应该加大扶持自主品牌的创立力度，给予更多的政策优惠。”
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