春节临近，很多消费者在网上购买年货，导致订单量猛增，快递业在经历了繁忙的“春运模式”后，将陆续进入“春节模式”。
申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快递这“四通一达”、天天快递等多家快递公司公布了春节期间服务安排，于1月25日陆续打烊，停止收件。不过，中国邮政、EMS、顺丰三家快递公司不受春节影响，仍照常运营。
此外，亚马逊中国、苏宁易购、京东等拥有自建物流体系的电商也纷纷表示，春节期间将保证运营不打烊，消费者仍可照常下单，但配送频率会有所降低。
据中国电子商务研究中心调研发现，“四通一达”、天天等快递公司于1月25日开启“春节模式”，停止收货，2月6日之后将会陆续恢复正常运营。而EMS、顺丰快递、中国邮政在春节期间仍会保持正常运营状态。其中，顺丰快递从1月31日至2月6日期间，还需收取10元每件的春节服务费。
中国电子商务研究中心认为，EMS和中国邮政最能满足春节期间顾客的配送需求，顺丰居其次，天天快递停运时间最长，较不适宜急件寄送。
中国电子商务研究中心中心法律与权益部助理分析师姚建芳分析认为，由于以“四通一达”为代表的多数民营快递企业多为加盟制，由地方加盟商管理运营，此外快递员的保障不完善，因此，停运现象较多。春节是中国人一年一度最重要的节日，快递员休假也在情理之中。
对于EMS的春节期间继续运营，姚建芳分析称，EMS身披“国字号”，在资金、人员等实力方面显然是比较雄厚的，但由于寄件价格偏高，日常使用率相对不高。近年来在“四通一达”、顺丰的挤兑之下，市场份额屡屡下降。因此，春节期间，可填补市场空白。
与EMS的春节不打烊、不加价相比，顺丰则提出春节加价的服务。对此，姚建芳表示，顺丰一直是快递行业的“高富帅”，拥有雄厚的资金实力和数量最多的全货机飞机，在配送时效性上走在行业先列。由于顺丰直营的经营模式，在管理上相对容易，组织人力更为方便。然而，毕竟是民营企业，由于春节期间的人力成本远远高于平日，因此，加价理所当然。
姚建芳指出，未来的快递行业竞争无疑是激烈的，各大快递企业只有修炼好自身内功，包括资金、配套设施、人员管理等方面，才能将触角延伸到节假日市场，同时保证配送时效性和服务质量，改变快递“逢节必慢”的惯例。
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