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社区物流“网订店取”解决“最后100米”难题

  据了解,青岛将按照“自营配送—集中配送—协同配送—共同配送—智能配送”的分步建设路径,从配送的节点、网络布局到配送运力资源、配送路线、配送组织模式、配送信息平台的几个方面进行供应链重构,分步骤、分阶段、分区域、分行业实施推进城市共同配送体系建设。重点支持构建物流园区(分拨中心)、公共配送中心、末端配送网点为支撑的三级配送网络体系以及移动互联为基础的共同配送信息服务平台建设。

  记者昨日从在青岛市召开的2014年第七届中国宅配联盟行业发展论坛上获悉,作为国家城市共同配送试点城市,青岛计划利用3-5年的时间,初步建成城市共同配送主体框架。

  据了解,青岛将按照“自营配送—集中配送—协同配送—共同配送—智能配送”的分步建设路径,从配送的节点、网络布局到配送运力资源、配送路线、配送组织模式、配送信息平台的几个方面进行供应链重构,分步骤、分阶段、分区域、分行业实施推进城市共同配送体系建设。重点支持构建物流园区(分拨中心)、公共配送中心、末端配送网点为支撑的三级配送网络体系以及移动互联为基础的共同配送信息服务平台建设。

  目前,青岛正在重点推进家电电子、纺织服装、食品医药、商贸流通、农产品(冷链)、跨境贸易电商优势产业集群及绿色产业等产业实施物流配送业务外包,促进共同配送联动发展。此外,青岛还努力推动OTO商业模式在共同配送体系中顺利落地。 青岛市商务局有关负责人表示,青岛将努力通过整合网送、快递配送站点和便利店、物业公司、药店,融合电商、快递与居民生活用品宅配等社区物流业务,促进“网订店取”及快捷便利配送服务,实现多业态、多渠道、立体化、融合式协同发展的末端配送网络体系。

来源:青岛日报

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