汽车革制造商鹰革沃特华近日披露了2014财年年报，显示年销售额近10亿美元，增幅超过18%，刷新历史记录。公司已经连续5年实现两位数增长，2011年至2014年的复合平均增长率达到25%
随着消费者对于皮革在汽车内饰中的价值意识逐步提升，全球汽车革市场将近一步扩大。鹰革沃特华董事长Jerry Sumpter说，“我们已准备好迎接汽车革市场的增长，逐步用创新产品提升皮革的魅力，致力于打造更为美观、独特和功能性强的汽车内饰。”
鹰革沃特华公司还宣布计划投资1000万美元于密歇根州的创新中心，并推出再造品牌运动庆祝成立150周年，确认新的战略定位。
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据leatherbiz周三消息，开云集团(Kering)的首席执行François-Henri Pinault表示，公司会与整个行业分享两种更具“可持续性”的制革技术。
近日在迈阿密举行的2014年纽约时报国际奢侈品大会(2014 New York Times International Luxury Conference)上，Pinault做了主题演讲，他表示集团旗下的两个品牌古驰(Gucci)和宝缇嘉(Bottega Veneta)这三年间一直在致力于改进制革工艺。
他解释说，通过与意大利托斯卡纳(Tuscany)地区的制革商和德国一家大学的通力协作，古驰研究出了新的工艺去除制革流程中的重金属，同时宝缇嘉也开发出无铬鞣革工艺。
Pinault向迈阿密的观众表示，两种制革工艺都不会降低成品质量，不仅如此，它们还可以大量减少水资源的应用和节省能源。 开云想把这两种技术介绍给业界的每个人，包括他们的竞争者，因为公司会在业内技术上持续领先。
在其后与纽约时报时尚板块的总监和首席时尚品评师Vanessa Friedman的对话中，Pinault确认了开云集团将与业内分享这些技术的想法，他表示开云想建立一个开源(Open source)的平台，业内所有人都可以开发和分享新的制革技术。 他补充说，目前古驰正在实施新的技术，生产量只占全部产量的20%。一旦产量稳定下来，他们将与业内分享这些技术。
他还表示，开云集团三四年前就开始寻找方法使得制革过程更具有可持续性，为此广泛咨询了制革商、皮革化工供应商，探讨如何保证在不损害皮革质量的前提下能除去重金属元素。
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