美国西海岸码头工人与雇主的合同谈判自去年7月份开始。谈判迟迟未果导致西海岸港口货物严重堆积，货运延迟。美国成衣与鞋业公会(AAFA)对于联邦政府介入调解表示欢迎。
“近半数的海外进口鞋和成衣通过洛杉矶和长滩港口进入美国国内，劳资纠纷已经导致美国鞋服行业进口产品延迟交货3到4周。”
“随着春季鞋服进口高峰期临近，奥巴马政府有必要介入谈判的监管，如果情势得不到缓解，需随时采取行动。”AAFA主席胡安妮塔•达根说。
此前，中国皮革网曾经报道过，去年10月，包括AAFA在内的100多个美国组织曾经提交过申请寻求解决方案。
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欧元近月来持续贬值，并于周三一度触及九年低点，对那些向欧元区以外地区出口或专注于旅游业的企业而言，欧元贬值所带来的益处完全可以抵消低通胀引发的担忧。法国汽车部件制造商Faurecia SA的首席财务长法夫雷(Michel Favre)称货币贬值令他的公司受益。
由于近年来欧洲汽车销量持续低迷，为了维持竞争力，该公司不得不以每年大约1.5%的幅度降低产品售价。然而低企的欧元汇率，以及能源、塑料和金属价格下跌将帮助该公司扩大利润空间。他说，通胀率越低越好，因为这意味着成本上涨幅度有限。
法国零售商Printemps的首席执行长德塞萨尔(Paolo de Cesare)称，受国内消费者信心低迷影响，其位于巴黎的旗舰店在2014年仅勉强实现了1-3%的增长。但他认为，欧元贬值将使得2015年业绩好转。他预计，外国游客消费量的增加将能够弥补法国消费者需求下降的影响。预计未来旅客数量肯定会增加，而国内消费需求肯定会收缩。
但欧元下跌的顺风车效应可能只是暂时的，尤其对于那些需要从国外进口原材料或零部件的公司来说，因为随着欧元下跌，以欧元计价的原材料和零部件也更加昂贵。德国自动化公司、汽车供应商Lenze SE的发言人Tim Bendig表示，短期内可以看到欧元疲软带来的积极作用，但到年底，这种积极作用将被进口成本的上升所抵消。
欧元的急剧贬值同时也令一些公司的战略思维受到挑战。意大利的鞋履及服装公司健乐士(Geox)称，眼下正试图利用当前的汇率条件加速在美国的扩张计划。目前北美销售额仅占公司总收入的6%。健乐士的首席执行官Giorgio Presca表示，在短短几个月内，世界已大不同。他说，所有计划都需要仔细地重新讨论。
汇率波动、俄罗斯销售额急剧下滑以及拉美市场销售疲软，这使得健乐士在美国增加收入的愿望更加迫切。Presca说：虽然我们在美国市场的业务规模很小，但现在这个市场绝不容忽视，当前的美元汇率绝对增加了美国市场的吸引力。
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