Aeffe SpA 董事会主席Massimo Ferretti 对集团2014年取得盈利表示满意，称2014年是集团关键一年，他同时表示对未来表示乐观，集团品牌无论在成熟市场或新兴市场都有机会，未来通过配件将会给集团带来更大收益。
截止2014年12月31日的2014财年Aeffe SpA 集团收入微涨0.2%，从上年同期的2.511亿欧元增至2.515亿欧元，固定汇率下增幅则有7.6%。由于Aeffe SpA处于重组之中，因此区域发展极不平衡。由于日本市场关闭直营子公司交由三菱时装代理该市场2014年收入暴跌67.9%至703.8万欧元;作为该集团最重要的欧洲市场2014年表现优秀，其中意大利本土市场2014年收入增长8.7%，从上年同期的1.045亿欧元增至1.136亿欧元，除意大利外的欧洲市场收入录得5585.8万欧元， 较上年同期5004.3万欧元大涨11.6%;美国市场跌幅5.6%至1610.9万欧元;中国市场则有25.8%的增幅。
2014财年Aeffe SpA集团EBITDA录得2568.6万欧元，较上年同期2059.9万欧元大涨24.7%，EBITDA利润率更是有200个基点的涨幅至10.2%;EBIT录得1202.9万欧元，较上年同期602.8万欧元大涨99.6%，EBIT利润率翻番较上年同期2.4%有240个基点的增幅至4.8%;税前利润录得611.3万欧元，上年同期有71.7万的微弱亏损。
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近日，京东发布财报显示：2014年全年交易金额突破2600亿元人民币，净亏损亦接近50亿元。
对于京东何时盈利，刘强东在5年前就给出了答案：“我在内部从来没有设定过将在哪年盈利，现在我依然没有设定。”一句话，刘强东也不知什么时候能不赔钱。同时，刘强东也承认，在京东集团目前的亏损项目中，O2O就是其中之一。
和便利店合作，是京东迄今为止对外画得最大的一张饼，可目前还是问题多多，便利店覆盖半径窄、人员数量少、与平台存在价格博弈等，同时，人们的消费习惯还未养成，以及社区便利店的购物需求的随意性，这些细节问题都会影响平台与便利店合作的最终效果。
要实现刘强东构想的“实时点对点”物流配送，这需要建设多大的一个物流队伍?目前，京东现有的物流配送也只能基本满足一二线城市的需求，再往三四线城市深入就难言“实时点对点”了;如果依靠便利店自有配送，不是京东自己掌控的物流，“实时”就保不准能靠得住，如果是低价小商品配送(例如外送一包糖啥的)，想必便利店都不屑于接单了。
刘强东在之前解析京东O2O业务时表示，京东的O2O业务将主要集中在超商，也就是油盐酱醋、韭菜白菜等中低价生鲜上面。京东把货先运到仓库，最后送货至买家处。刘强东强调，通过网上销售，便利店发货，可以让“整个物流成本不到5元钱，并通过技术手段让客户一次多买几个，买油的时候，再买瓶醋就好了。我们算下来，一单几十元钱，这样我们才会有盈利的可能。”
那么问题来了!“通过技术手段能够让客户一次多买几个”，谁会每天都买几包糖几瓶酱油，吃不完还要买?!如果线下便利店不能够获得足够的订单量，物流成本难以打平，盈利必将无从谈起。而且，谁会为了一瓶醋而打开电脑登陆京东找到便利店下单、提交然后等待送货上门?倒不如打一个电话来的畅快。
所以，我说京东做O2O就是个好听的故事，真一点都不冤枉刘强东：当线上流量达到一个瓶颈时，电商大佬们迫切需要获取线下流量导流到线上平台，于是乎，借着“O2O”这个美妙的口号，把线下商家招揽到自己的旗下，其动机就是骗流量骗资源。所以，对于没有线下实体的京东而言，O2O只是个导流的手段。
回想起来，京东把宣布做O2O战略的时间选择在IPO前夕(2014年3月17日宣布O2O战略，5月22日纳斯达克上市)，这个绝对不是时间上的巧合。O2O是当下最火热的营销模式，在BAT纷纷布局O2O的大势下，跟进大势不仅从概念上拉近了与BAT的距离，提升了想象空间，同时把骗取线下资源的故事也能说得更有高大上的范儿。
京东什么时候盈利?不知道!可以肯定的是，刘强东说要靠O2O为京东赚来真金白银，连他自己都不信，我们作为听众就更不必太入戏了。
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