西安草堂奥特莱斯购物广场总经理姚剑锋表示，目前西安市内的百货业面临严重的同质化问题，不少商场的货品大同小异，品牌也越来越不被年轻消费者认可。相对而言，奥特莱斯更对现代消费的“胃口”：淘货自由、价格超低。
虽然西安市场潜力不小，但也有观点认为，随着这6家甚至更多奥特莱斯的陆续开业，挑战也将接踵而至。去年以来，在上海、青岛、重庆、宁波等地已经出现了大量因经营不善而被迫转型、撤场的案例。据统计，目前全国已开业、在建或规划的奥特莱斯超过250家，但运营顺利的寥寥无几。
“即便是北京、上海这样的国内顶级城市，运营成功的奥特莱斯也不过两三家。”姚剑锋坦承，西安的奥特莱斯集中运营后，必定会优胜劣汰。
也有西安的房企负责人直言，西安的市场容量毕竟有限，未来可能只有一两家能够做大。
“开车半小时去一趟奥特莱斯，得看值不值得。”在对普通市民的采访中，这是华商报记者听到得最多的话。还有个别消费者对奥特莱斯的“货真价实”表示怀疑。“之前逛过国内的一些所谓的奥特莱斯，品牌少，价格也高。”西安市民刘倩认为，如果是这样的话，购买国际名牌还不如找海外代购。
从西安各家奥特莱斯公布的资料看，货品会以销售名品过季、下架和断码“尾货”为主。有业内人士担心，西安目前的一线品牌数量和质量不足以支撑奥特莱斯需要的大量货源。
姚剑锋认为，为了保证货源，光靠“尾货”是远远不够的，“和生产厂家合作密切，才能从根本上解决货源问题。”
陕西经典派商业地产管理公司董事长朱林说，除了折扣货，“定制”也是奥特莱斯解决货源的一个办法，也就是联系品牌厂家专门针对奥特莱斯的需求进行定制，这些货品“在市面上买不到。”
城市地产运营专家王建红认为，奥特莱斯拼货源，也拼选址和配套。即便地处远郊，也要考虑该区域对市民的吸引力，比如说，是不是市民休闲、度假常去的地方。
RET睿意德分析，奥特莱斯不能忽视配套，也就是顾客的感官享受：有没有便捷的交通、充足的车位、低密度的经营场地，兼备餐饮、娱乐和休闲等功能。如果能突出个性化风格，会进一步给项目“加分”。
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