近期股市暴跌，但跨境电商的利好不断，跨境电商的蓬勃发展使物流行业成为最大的受益者。此外，在云计算、大数据、移动互联网等新兴技术蓬勃发展的大背景下，智慧物流概念优势突显。
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跨境电商带动物流行业崛起
6月10日，国务院常务会议专门针对跨境电商健康快速发展提出了四大举措，政策明显向“出口”倾斜，提出用“互联网+外贸”实现优进优出。此外，举措中还提出，落实跨境电子商务零售出口货物退免税政策，同时鼓励跨境电子商务零售出口企业通过海外仓、体验店等拓展营销渠道，培育自有品牌和自建平台。
实际上，今年以来，我国对跨境电商一直政策利好不断。3月，国务院批复同意设立杭州跨境电子商务综合试验区;4月，国务院出台的《关于改进口岸工作支持外贸发展的若干意见》明确提出要在6月底前开展部分进口商品降低关税的试点，预计包括化妆品、服装等热门日用品的关税都可能下降;5月7日，国务院发布《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力(310328,基金吧)的意见》，提出加强电子商务国际合作，推动电子商务走出去;5月13日发布《关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》，强调要大力推动跨境电商，鼓励企业布局海外仓，培养一批外贸综合服务企业。此外，自贸区建设又成为跨境电商发展的重要催化剂。
相比于传统外贸方式，跨境电商业务起步晚，但发展速度较快。艾瑞咨询的报告显示，在传统外贸年均增长放缓至10%以下时，2014年中国跨境电商交易规模为4.2万亿元，仍维持着33.3%的高增长。
中信证券(600030,股吧)分析师表示，随着电子商务进一步普及、网上消费模式的创新把越来越多的商品搬上网络，物流行业也迎来新的机遇。特别是O2O模式的兴起，彻底打破了线上和线下的沟通障碍，传统消费习惯被彻底颠覆，这使得物流要求较高的商品也有机会“触网”，物流企业迎来新一个增长点。
智慧物流缓解物流发展难题
高昂的运输成本一直成为阻碍物流业发展的屏障。数据显示，我国物流成本占GDP比重高达到18%，位于全球主要经济体最高水平，是美国的2倍。这种现象与我国经济结构、效率低下有直接关系。目前，这个问题正逐步解决，去年10月，国务院在《物流业发展中长期规划(2014~2020年)》中，明确提出到2020年，全社会物流总费用与国内生产总值的比率，由2013年的18%下降到16%左右，打造高效物流运营系统。
多家券商认为，在互联互通的大背景下，物流信息化有望成为提高物流运营系统的重要一环。例如，在“互联网+”的应用下，通过信息技术系统处理大量的物流信息，统筹安排优化配送路线，可有效降低车辆空载率。同时，货物仓储由静态管理变为动态管理，周转率加快，仓储设施使用率大大提高，使物流服务的成本降低。另外，前文提到的跨境电商和物流O2O的快速发展，也将直接带动跨境物流的迅猛发展。因此，跨境物流(外运发展)、物流O2O(三态电子)和物流信息化领域将成为未来发展的新蓝海。
另一方面，受经济低迷影响，2015 年的物流仓储业也风雨飘摇，由此引发一大批企业向智慧物流转型。例如，公司以欧浦钢网瑞茂通、保税科技为代表依托传统物流业务和上下游客户生态圈，建立B2B贸易平台、实现O2O互动;依托原有业务模式，实行多元化产业链，如恒基达鑫切入LNG仓储物流，象屿股份切入至农业仓储，且直属厦门国资委，还受益于福建自贸区优势;利用原先业务快速切入至跨境电商物流，例如外运发展、华贸物流、怡亚通和新宁物流。
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