顺丰嘿客项目的布局最终将实现“顺丰速运+顺丰优选+顺丰移动端+金融+社区O2O服务平台+农村物流”全线整合，嘿客背后的平台、物流和金融资源也将逐渐向社会开放。
无庸置疑，物流业还在大幅度的增长，在物流领域，顺丰肯定是龙头老大。但涉足在主业之外的电商领域，顺丰想建立电商帝国不用事必躬亲，不妨整合收购上下游产业链，而不是亲自做孵化。
速途研究院院长丁道师认为，顺丰的这次利用“嘿客”对O2O的尝试，应该算是已经失败了，但事情并没有结束，顺丰对“嘿客”的“升级计划”应该不是空穴来风。毕竟现在不光是顺丰在做线下落地尝试，包括阿里也在做类似的尝试。虽然暂时还没人成功，但现在看，这几家都还在努力。
顺丰要做O2O电商，终极目的是服务，而不是商品本身。顺丰商业的核心要素有两个，一个是全渠道，一个是社区化。社区化强调的就是服务的个性化和本地化，顺丰的O2O包括了电商，金融，快递，便民四个方向。
具体对顺丰嘿店来说，它现在面临的问题是缺乏实物电商运营的经验，在解决产品和用户需求多样化问题上能力不足。而在嘿客的后续发展中，门店商业化、店长运营和商业模式后台大系统的推动都是值得关注的问题。
顺丰商业事业集群的市场部门相关人士对本报记者表示，希望将客户对顺丰的物流体验，扩大到其他方面，为更多商家提供全渠道的分销服务。这也可以通过顺丰的社区网点和物流能力，集中在一个地方服务，创造一个规模化的商业机会，顺丰会坚定不移地探索贴近用户的商业模式。
可见，顺丰嘿客店这次进行升级版的模式探索，就是在战略方向不变的前提下进行战术方面的修正。对此前运营的不太契合社区真正高频服务需求的部分做出改变：真正提供社区居民最为需要的一些高品质和线下体验需求比重较大的产品和服务，而不是单纯做一些标准化的产品展示和对比。这个调整的核心目标在于围绕家庭线下体验式服务的需要，结合顺丰在物流配送、电商运营与金融服务方面的投入，来做一个综合化的立体服务。
来源：
