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杜鹃与王俊眼中的全产品竞争力

现在,国美服务人群约1.2亿,希望2017年这一数字达到2.5亿,国美相信这2.5亿消费者中很多是线上线下穿行的人,而非线上或线下的单一忠实者。

  ,阿里联手苏宁的消息带动国美股价大涨,这可以看作资本市场对国美估值有了再认识,也可理解为资本市场对未来国美寻找流量入口搭档存在希冀。对此,王俊洲表示国美强调寻找自己的方式,来增强其在店面的流量和在互联网的流量。

  与王俊洲相比,杜鹃描绘的蓝图更宏伟,她提出将全面推动国美实现互联网+时代下的战略升级。在此宏大战略中,外界感受最多的是国美对金融的进军。杜鹃直言金融将会是国美生态中非常重要的一块。值得一提的是,杜鹃表示发展新业务,国美对团队会给予股份激励。

  今年国美对在线业务似乎也寄予厚望,最直观的当数国美创业元老李俊涛、何阳青等担任国美在线高层,员工微店业务也是在今年展开。据国美方面的数据,目前约13%~14%订单量来自线上,去年这个数字是6%~7%;而线上订单中有45%左右来自移动端,去年这个数字是25%。在国美在线2017年600亿的销售目标中,除直营家电业务,还包括平台业务。

  与发力线上平行的还有一些线下业务,物流是最受关注的一个。这也是阿里、苏宁合作中被认为最吸引阿里的一个因素。王俊洲表示:“我们和苏宁物流体系,即家电零售配套的物流体系以及在全国性的完整性几乎一样。”

  王俊洲告诉本报记者,国美在600家城市里设有配送中心,理论上讲这600家城市可以做到当天买当天送,纯电商平台做到这点很难,“某纯电商平台在全国有30多个物流中心,这30多个城市其可以做到当天买当天送,但之外的城市很难,例如离北京很近的张家口,客户在其平台上下电冰箱的单,如果今天有20个人下单肯定能做到明天就送,如果两个人下单往返车一趟运费1200元,这两台冰箱怎么能分担物流成本?”

  “有些产品,电商始终卖不过国美,主要是物流限制。”物流正成为国美对抗电商的杀手锏。今年,物流体系的扩展还是国美的重要任务,所有进入的城市要把物流体系铺上去。

  在王俊洲看来,目前物流价值已被充分认可,但维修和售后安装业务价值仍被忽略,“现在看不出来,因为现在都是供应商提供,今后供应商在无力提供被情况下,零售商没有这个职能在很多地区是不能卖的。”国美把物流、维修和售后放在同等重要位置,配套600家物流中心,一定会出现600家售后中心,这是国美开店的先决条件。

  “建立全商品竞争能力”也是国美今年的重要工作。这个有点费解的词汇含义并不复杂,“国美客户群和天猫、京东不相同,因此要根据国美客户群来建立采购、组货、制定零售价格的能力。”王俊洲说。这不是一件容易的事,目前其差异化商品占比为32%。


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