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跨境电商与海关监管系统对接节省物流成本

尽管许多企业都已看到跨境电商产业链的蓬勃前景,但仍需要作出适当的调整,以适应跨境出口环境。接下来,一起来看一看详细的资讯吧。

  外贸B2C的蓝海虽已浮现,但支付问题的痛点却依然,在外贸大环境越来越复杂、要求越来越高的情况下,中山跨境电商的外贸之路仍不平坦。

  对出口跨境电商来说,支付表现为外卡收单业务,即国内的商家通过外贸平台将商品销售给境外消费者,消费者付款后,由支付机构为国内商家收取外币并代理结汇,这个过程历时相当长。以秦辉的公司为例,从发货到收到货款,平均需要25天。

  “以目前的业务量看,公司还可以承受,一旦业务量大幅增长,面对长时间积压的资金,很容易会导致企业的资金链断裂,因此,在布局海外零售市场时,我们也在慎重考虑这个问题。”德士利食品有限公司的负责人也坦言。

  去年12月,中山威高物流集团下属的威顺贸易有限公司,便作为拱北关区首家跨境电子商务企业在中山海关完成注册备案。据该公司负责人介绍,在中山海关、中山市政府的大力支持下,该公司的跨境电子商务平台与海关总署监管系统成功对接,并顺利完成系统测试和场所验收,该公司也自行开发了电子商务预处理系统,可实现企业备案和商品备案、交易订单等相关信息传送、自动导入报关文件及物流跟踪等功能。

  3月31日,威顺公司首票跨境贸易电子商务货物成功向中山海关申报出口,从运作情况看,电商平台和海关监管系统运行顺畅,从货物的清单申报到放行不到1分钟全部顺利完成。

  值得注意的是,通过这一平台,企业以抱团方式,不仅降低了运费成本,即使只有一件货物,也能拿到报关单完成结汇和退税,整体成本可以节省20%以上。

  出口跨境电商业务的兴盛除了离不开支付体系,更需要物流体系的支撑。按照传统的跨境电商模式,更多的是通过以邮寄样品的形式实现,如采用快递、包裹等传统物流方式。而这种渠道下的跨境电商,物流占成本的20%—30%,一公斤包裹平均快递费用在100元左右;另外在时效性方面,发往国外的包裹通常要在国内耽搁2—3天才能发往国外,包裹损失也相当严重。有数据显示,跨境B2C平均包裹损失率为5‰到1%,对部分国家的贸易损失率甚至接近10%。

  这一诉求也为政府层面所关注。市商务局、中山海关等部门通过打造一系列的跨境电商平台,帮助企业实现便捷、低成本的跨境电商运营。

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  1至10月中山出口1408.5亿增长1.9%

  日前,中山海关公布了最新的外贸进出口数据,今年1—10月中山进出口总值1804.1亿元,比去年同期(下同)下降2.8%,降幅比1—9月收窄0.9个百分点,其中出口1408.5亿元,增长1.9%;进口395.6亿元,下降16.6%,贸易顺差1012.9亿元。

  海关统计数据显示,10月中山市进出口总值187亿元,增长5.2%。其中出口147.3亿元,增长9.6%;进口39.7亿元,下降8.7%。前10月,中山外贸主要呈现以下特点:一般贸易进出口保持增长,占比提升;外商投资企业进出口下降,民营企业出口保持增长;与美国、欧盟、东盟进出口保持增长,对“一带一路”沿线国家出口增势较好;机电产品进出口下降,传统劳动密集型产品出口保持增长。

  从进出口产品看,1—10月,中山市机电产品出口969.5亿元,下降0.6%,进口244.7亿元,下降8.5%。同期,中山市传统劳动密集型产品(家具、玩具、箱包、鞋、塑料制品、纺织品、服装)出口306.2亿元,增长2.1%。葡萄酒进口0.7亿元,大幅增长66.8%。


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