唐嘉年推动的变革行动仍在进行中。从目前的布局来看，大网已撒下去，能收上来多少鱼还不好说。但在唐嘉年看来，只要有合适的策略，并没有什么过不去的坎。
2012年出任家乐福大中华区总裁至今的唐嘉年，这三年走得不容易。小至上任之初的内外矛盾，大至社会消费转型升级，电子商务的冲击以及零售业自身的调整，这位有着像尼克松一样宽大脑门的法国人，经过这三载并非“嘉年”的历练，对中国社会和商业的认识也许会更加立体和深入。
从一句中文都听不懂到如今中文说得还算麻溜，唐嘉年一直想重拾昔日家乐福在中国零售市场的地位。今年3月，他宣布启动入华20年来最大规模的变革行动之一，推出全新的便利店业态，同时，开展电子商务O2O业务。此外，为了配合以上业务的发展，还将强化在中国的物流以及供应链能力。
对跨境购需求日益增强的消费者，让传统零售商们在商品品类上也开始调整，同时发力海淘，有“零售黑马”之称的永辉超市在上海尝试了新业态——会员店，进口商品比例不低于50%;在线上做跨境电商e万家的同时，华润万家也在线下卖场跨境电商体验店。掌握跨国供应链优势的家乐福也在加大进口区域的面积和品类。在四元桥店，进口商品数接近6000种，并进一步扩大了生鲜进口食品的比重。
在去年的一次对外采访中，唐嘉年说：“做零售就是做细节，零售行业竞争就像是一场马拉松比赛，短暂的领先并不等于最终的赢家，考验的是一个企业长久的时间坚持和较大的耐力。”目前国内尚无一家零售企业完全完成转型，这场比拼耐力的马拉松还将继续。
Carrefour在法文中的含义是“十字路口”，家乐福也喜欢选择在“十字路口”开店，因为四通八达，引人注目，容易带来充沛的人流和商机。而在这场中国地区的马拉松中，家乐福正在一个十字路口调整自己的方向：往左转。
上海地区的第7家“easy家乐福”便利店即将在12月16日开业，7家便利店皆为直营模式。未来这种新业态也将继续布点，同时2016年拟进入北京市场。在当今线上线下融合的背景下，小业态的前景已被业内公认。家乐福表示，未来也将力拓便利店这种新业态。
在物流配送网络上，12月2日，继华东、华西、华中物流中心之后，家乐福的华北物流中心建成，形成辐射京津冀一体化经济圈以及山东、山西等省份的物流配送网络，支持门店业务，助推区域经济。
据透露，家乐福还计划在东北和华南区再新设2个物流配送中心。预计到2016年底，家乐福将建成六个物流配送中心，实现对全国200多家大卖场的覆盖，并全力支持“家乐福网上商城”，“easy 家乐福”便利店等新业态的发展。
物流支撑起家乐福的两大新业态——便利店和电商，与此同时，大卖场也在逐渐转型。11月27日，就在北四环宜家旁边，家乐福开了一家亚洲最大的旗舰店，,同时也是家乐福在华首个自建物业。
据悉，该店所在地是由家乐福自己买下的商业用地，整个卖场分为四层，家乐福占二层，面积达11534平方米。除了卖场外，还拥有80多家商铺，包括优衣库、西贝、屈臣氏等众多品牌。而百度旗下今年上线的智慧硬体店商平台“百度未来商店”在家乐福四元桥店开出了全国首家线下实体体验店。
百度未来商店的高级产品经理谢鹏介绍，这是百度与实体商业超市的首度合作，体现了互联网巨头渗透线下市场的新趋势。
值得一提的是，这也是家乐福在中国首个按家乐福自己的设计理念打造的全国“绿色旗舰店”。内置的空气净化系统，让人雾霾天也可以安心摘下口罩逛超市。响应减排号召，四元桥店也是家乐福北京地区唯一启用绿色电动巴士的大卖场，同时也有目前已建成的15个电动车充电车位。
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