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丝路国家通关一体化提速

尽管丝路国家间的经贸往来日益密切,但各国现行的商贸政策给各国间的进一步经济合作带来阻碍。接下来,一起来看一看详细的资讯吧。

  2016丝绸之路国际博览会暨第二十届中国东西部合作与投资贸易洽谈会日前在西安举行。在我国“一带一路”倡议吸引下,来自丝路沿线和其他地区的37个国家,和国内福建、广西、甘肃、新疆等27个省市区代表团,以及超过2万家国内外企业希望通过丝博会平台实现需求对接,觅得商机。展会中,数千个项目密集招商,意向金额超万亿,其中,基建、能源、科技等领域成为合作的重点。

  “一带一路”已经进入务实合作阶段,在重大项目不断落地开花的同时,记者了解到,丝路国家通关一体化正在推进中,一条东联日韩、西至欧洲的国际物流大通道有望成型,这对未来“一带一路”战略的推进和丝路沿线国家间的经贸交往将大有裨益。

  多位中亚和西亚的参会客商和政府要员都在本次展会上公开表示,目前在通关、计量、人员往来等众多领域,丝路国家间因现行政策等原因,还无法做到步调统一,这使相互间的经贸往来无法实现最大限度的快捷便利。

  丝路国家间的便利通关问题一直是各界焦点。为此,本次展会将专门组织海关国际合作与贸易便利化研讨会,对相关问题进行国际协商。据知情人士透露,目前,丝路国家通关一体化正在推进中,一旦取得进展,国内各省市,以及丝路国家间的通关程序将有望大大优化,一条东联日韩、西至欧洲的国际物流大通道将有望成型,这对未来“一带一路”战略的推进和丝路沿线国家间的经贸交往将大有裨益。

  事实上,相关的努力一直在推进中。为了支持“一带一路”整体战略,去年5月1日开始,东北地区海关区域通关一体化正式启动,广东地区海关区域通关一体化也于当天扩大至泛珠三角区域。此外,作为国家对外开放的前沿阵地,山东、河南、山西、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏等九省区也启动了丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革。

  此前,我国海关于2014年启动京津冀、长江经济带、广东地区海关区域通关一体化。目前,一个包含京津冀、长江经济带、广东地区、东北区域、丝绸之路经济带的“3+2”覆盖全国海关的区域通关一体化格局正式形成。其中,丝绸之路一体化版块横贯我国东西,从东部沿海到西部边陲,货物进出涵盖海运、空运、铁路、公路等多种运输方式,是目前五个一体化版块中覆盖地区最广、战线最长、内部差异最明显的。


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