昨日一则有关新兴际华集团(以下简称“新兴际华”)与中国第一重型机械集团公司(以下简称“一重集团”)合并的消息在坊间传播。消息称，国资委正在考虑将新兴际华与一重集团合并，作为中央企业结构调整与重组的一步。虽然一重集团上市公司中国第一重型机械股份公司(以下简称“中国一重”)紧急发布了否认公告，但并没有打消业内的猜测。业内认为，两家企业董事长为同一个人，实属罕见;同时，两家业务也有互补。在央企开启重组大幕的背景下合并的可能性是存在的。
两家业务存交集
昨日，一则有关新兴际华和一重集团合并的消息不胫而走。外媒报道称，中国正在考虑将新兴际华与一重集团合并。
目前，央企合并已经落听的包括南车和北车、中远集团与中海运集团、中国五矿和中冶、招商局和中外运长航，目前正在实施的包括中材集团与中建集团、国旅集团与中国港中旅集团、宝钢和武钢、中粮和中纺。有分析认为，剩下的将很有可能率先落在装备制造业领域。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，两家企业合并，业务的互补非常重要。“业务上，我们集团也有机械装备制造板块，与一重集团是有交集补充的。” 新兴际华新闻发言人支广文告诉记者。
虽然业务有交集，两家企业相差很大的业绩也或是能够实现合并的重要条件。
数据显示，2015年末，新兴际华总资产1270亿元，2016年世界500强中排名从第406位跃居至第318位，拥有新兴铸管、际华集团两家A股上市公司。财报显示，新兴铸管2016年一季报净利润0.39亿元，同比下降15.4%，际华集团净利润2.01亿元，同比增长2.18%。
一重集团总资产逾400亿元，拥有一家上市公司：中国一重。2015年，中国一重实现归属于上市公司股东的净利润为亏损17.5亿元左右，2016年一季报净利润亏损3.19亿元，同比下降10.37%。
有专家认为，随着东北老工业基地的衰落，共和国工业“长子”的中国一重也难逃厄运，在央企合并重组的背景下，若与新兴际华合并也是可以留得一线生机。
合并谜局待解
2015年，全球工程机械制造商50强排行榜中，入榜企业分别来自美国、日本、中国等15国，其中中国资产回报率仅为0.63%。11家上榜中国企业的营业利润仅相当于6家美国企业的8%，但总资产却相当于后者的一半多，相当于11家日本企业的11%，但中国企业的总资产却是日本企业的1.2倍。
林伯强认为，中国制造业企业继续提高运营效率，这也是国家积极推进央企改革重组的重要目的。国资委就是要将央企做少做大。
7月26日国务院办公厅发布的《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》中提到，“鼓励中央企业进行重组，打造全产业链竞争优势，更好发挥协同效应”。
“在当前的宏观经济环境下，单靠中国一重现有的业务已是回天乏力，若与新兴际华合并，对于双方都将是个利好。”林伯强认为。
制造业亟须提高效率
据了解，新兴际华与一重集团合并消息的主要证据来自2016年5月一重集团成立董事会后，新兴际华董事长、党委副书记刘明忠兼任一重集团董事长、党委书记。一人兼任两家央企董事长，这在国务院国资委成立以来并不多见。
不过，林伯强认为，把两个央企的董事长设为同一个人，可能也只是一个临时的安排，未来可能会有更合适的人选。
中国一重的一位办公室负责人回复记者时表示，“我们正在核实消息的正确性。中国一重与新兴际华的业务跨度较大，媒体的报道也只是猜测，我们会根据情况发布公告”。
昨日下午，中国一重就发布澄清公告称，一重集团已知悉相关报道内容，央企重组整合的相关事宜由上级有关部门决定，截至目前，一重集团未接到有关文件，一重集团也没有制定和上报过与传闻有关的重组方案。一重集团也没有在任何场合与政府部门汇报、研究、讨论过与新兴际华的重组事宜。
事件的另一方，支广文向记者表示，“到目前为止，新兴际华内部并没有接到正式消息”。
新兴际华上市公司际华国际在昨日更晚时间发布了澄清公告称，新兴际华集团有限公司明确表示，“截至目前，新兴际华未接到有关文件，新兴际华也未就有关合并事宜向上级有关部门申报过任何方案”。
际华国际的业务多为鞋服业务，与一重集团业务跨度较大，但新兴铸管业务与一重集团交集较多。到截稿时，新兴铸管一直未发布澄清公告。新兴际华和一重集团合并谜局更加扑朔迷离。
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