不规范用工，在快递行业实则是一个公开的秘密。记者在采访中，市邮政管理局、市快递行业协会以及相关企业负责人均未否认该现象的存在。不过，他们也认为，这种弊病在快递行业的初期发展阶段不可避免，但伴随着行业的进步，最终还是会得到根治。
不签合同曾是快递行业发展中的弊病，但随着各大快递公司接连准备上市，相信申城快递行业离规范经营、规范用工不会太远。上海市邮政管理局办公室主任郑小鹏告诉记者，上海的快递员人数一直在变动，基本维持在10万人左右，“不签合同、不缴纳社保的现象，在各快递的加盟网点内肯定存在。”
上海快递行业协会秘书长高镇海指出，据他所知，每个公司用工模式不尽相同，但总体而言，直营网点、总部都比较规范;而加盟公司、承包站点的非正式用工情况普遍，这是不争的事实。
“中国民营快递获得法律地位还不到7年，可以说还处于发展初级阶段，和国际快递大企业相比，我们在资金实力、科技实力、人力资源和经营管理经验等方面都有不小的差距。”高镇海说。
因此，在快递发展的初级阶段，快递公司大多采用低成本扩张模式，要依靠承包经营和授权加盟这两种方式来扩大经营网络，才会出现部分不规范的用工现象。
“人是第一生产力。举个例子，以前，快递公司里，总部员工不签合同的很多，员工用的是劳务派遣，缴纳的社保很低，也没有后期保障。可是现在，那些快递公司总部用工已十分规范，也开始着手为员工提供更多、更好的生活保障，这已经成为了大趋势。”
对此，申通快递工会副主席张焕明表示认可，他告诉记者，伴随着企业不断进步，和谐劳动关系的创建也是势在必行，而这也是工会的使命与责任，“快递行业一直缺人，这恐怕与一些不规范的用工方式也密不可分。”
来源：中工网
