目前的跨境电商，在交易主体方面存在有6000家交易平台，交易的企业差不多有30万家，统计结果显示，能够盈利的平台不到5%，且几乎所有跨境电商的交易主体基本上都不盈利。外贸持续低迷，如何突围?“培育外贸竞争的新优势，要通过服务来为外贸增值，提高产品质量，在服务上多做创新。
跨境电商给我们提供了一个最好的途径。”商务部研究院电子商务研究所副所长张莉在第四届郑州服务业暨服务外包创新大会上表示，C2B(消费者对企业)这种“私人定制”模式将是未来跨境电商的发展方向，因此，当下以B2C(企业对消费者)为重点的监管模式需要做出改变。
根据海关统计，今年1～10月，全国进出口19.56万亿元，同比下降1.9%。张莉指出，外贸下行最主要的原因是传统的加工贸易已难以拉动外贸的总体增长，而从新型外贸商业模式来看，跨境电商等企业继续保持较快增长态势，正成为新的增长点。
与之相对的是，跨境电商的服务主体中，80%以上都盈利，属于服务主体的主要是上下游的物流企业、外贸综合服务企业等。对于跨境电商行业中出现的苦乐不均现象，张莉解读说，“跨境电商”一词中国与国外的理解并不一样：欧美国家的跨境电商主要是服务业，所以美国等政府在提案中说到跨境电商，主要是服务数据流动、数字贸易等内容。
中国则不同，主要是商品的流动，即是把制造业产品输送到国外去或引进来。所以国外认为中国目前的跨境电商不是根本的跨境电商，而是流通，是一种物流。但张莉表示，对于跨境电商这一新生事物的概念，不需要过早给出一个明显的界定，“我们应探索制造业的跨境电商新模式。我认为这是综合性的服务模式，是外贸的服务外包。”
张莉回顾了中国跨境电商的发展历程经过的几个阶段：1.0时代主要是网上展示、线下交易的外贸信息服务模式，如阿里等企业把黄页放在网上;2.0时代的跨境电商，不光是信息展示，而是将线下交易、支付、物流等流程实现电子化，逐步实现在线交易平台。
“例如，阿里的未来定位是金融、数据，而京东的未来定位是物流。”在张莉看来，跨境电商的各类服务平台发展潜力很大，目前传统的模式在5年之后基本上会被新的模式取代，而C2B这种消费者定制模式将是未来跨境电商主要模式之一。
跨境电商方兴未艾，围绕跨境电商监管的新政也被按下了暂停键，对于创新贸易模式与监管政策之间的“代沟”，张莉告诉中国经济导报记者：“当前碎片化的订单带来了碎片化的通关，造成了巨大的监管压力与成本，尽管海关推出了监管新规，与检验检疫一起推进电子化、集约化通关，但汇率、税费的配套操作规程并未快速跟进。”
目前对跨境电商的监管分为两类：B2B(企业对企业)是按照一般贸易的模式监管，B2C按照跨境零售的办法监管，其中，B2C虽只占到10%的份额，却占据了大部分的监管精力。“未来监管的趋势是通过一站式服务，集成海外订单，实现集约通关，通过现代物流企业改造货代、关务流程，上海自贸区的通过便利化措施以及通关一体化也将加速推进。”张莉说。
针对跨境电商开拓蓝海，“不要轻易地去体制机制还不健全的国家拓展业务，这样做很可能把原来的投资全部赔掉。”张莉介绍说，有些国家如白俄罗斯、俄罗斯等清关比较慢，有时候跨境物品会被扣一个月之久。现在比较成熟的市场有美国、英国、澳大利亚、加拿大、俄罗斯、巴西、以色列等，张莉建议：“大家去这些市场探索跨境电商新模式，把经验再运用到‘一带一路’国家中去。”
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