竞争促进了社会的进步，当过去的粗犷式的、消耗资源的几乎没有什么技术含量的，圈一块地，压榨农民工的方式就可以赚钱的日子，没有什么价值，失去了怎么办?逼迫创业者潜心思考生存的问题。
未来十年技术高度发展，各行各业都会迎来很好的机会，这是我们在座创业者未来十年可以说是百年不遇的美好的、非常大的机会。大家不要想赚快钱，想跟风，比如今天上门洗车好了，我也去做;送盒饭好了，结果又去送盒饭了，全部都是抄袭已经同质化的竞争，这些注定是要失败的。
每个创业者有没有静下心来好好分析，技术的进步在哪些行业会带来哪些机会?我该找什么样的合伙人，投资人，该从哪儿起步，要做一些分析，不能盲目抄袭、跟风。即使像BAT、京东已经存在的领域，你只要能找到一个有别于我们的一个特殊的竞争力，都可以做。
2004年我做电商的时候只有36个兄弟，其他什么都没有，我们没有融资，没有技术。2004年，中国电商什么状况呢?阿里在2001年已经拿到10亿美金雅虎的投资，当当已经拿到C轮融资2750万美金，卓越网已经是7500万美元卖给亚马逊，美国有一个做IT起家的，专门做B2C的电商，叫新蛋，在美国销售额是20亿，每年净利润是5000万美金。
而我们什么都不是。但是为什么我们还能够起来，核心就是我们一路走来没有抄袭、模仿任何一家公司的商业模式，我们一直按照我们的节奏来的。
我们花了10年把品类全部扩充完，但是后来做B2C的，一上来花一年两年就上了几百万，几千万的商品，但其实企业后端的供应链根本没有。你必须要有创新，要做得跟别人不一样，无关于BAT跟京东在不在这个行业，在于你的创新有没有给客户带来有用的价值。
刘强东花式烧钱大法，十年烧上千亿，如今终于憋了个大招!这个世界上，有没有人愿意赌上千亿，去做一件不知何时才能有结果，成功后利润还低的事儿?有啊!刘强东啊!说到刘强东创哥可是打心眼里敬佩的。这次京东物流全面开放，到底几个意思?
一、对消费者，京东快递小哥能上门取件了。一直以来，京东快递对于社会用户是只派不收。此次全面开放，意味着以后当你寄快递的时候，除了喊顺丰、中通等快递企业之外，又多了一个选择。“你好，是京东快递小哥吧?我要发个快递，请到某某地方来取下吧”不过，现在只有42个城市开通了免费上门接货，全年365天连轴转。
二、对于商家，除了自营，别的商家也能用京东物流了。一直以来，京东以较好的服务体验令消费者印象深刻，当日达及次日达订单占比已经达到了85%，但这些服务对象都是京东自营商品。现在京东商城平台的第三方商家也可以享受京东物流了，据说京东的快递小哥全职+兼职的已经上百万人了。
第三、开放运力，连接更多物流合作伙伴。对于京东而言，物流既是骄傲，也曾是“大坑”。由于自建物流烧钱无数，其承受了包括投资人在内的来自各方的巨大压力。
此次全面开放，将在订单流量方面开放给更多的快递企业。只要满足京东商城的物流服务质量的要求，都可以加入到京东的“朋友圈”，野心不小啊。“京东很牛，以后会更牛，我希望把中国的社会化物流成本降低一半以上。”
从2007年到2016年整整十年，京东除了扩大品类，只干了一件事，自建物流系统，完成全国智能物流系统的搭建。当别的快递公司正希望客户多增加几次搬运次数赚钱时，京东却在想着如何减少中间搬运次数，降低物流成本。
如果在京东购买笔记本，买手机，你会发现生产日期可能是当月的，因为他们的库存周期只有10到15天，也就是说一批货在10-15天基本售罄。2009年，京东的物流系统还很陈旧，从仓库到配送站，零零散散的，数据不连贯，需要手工把数据往上报，系统架构也没法支撑更大的单量。
在参考国际四大快递以及国内的顺丰之后，京东重做规划，招聘了一百来人进行青龙系统的封闭式开发，终于独立研发出了一套超级牛逼的物流系统。
不仅能支持千万级单量，宕机、数据管理都解决了。原来扫描一次系统反应要2、3秒，现在只要0.3秒。预分拣系统的自动分配准确率，从70%提升到98%。这是京东物流平台对外接单，社会化运营的基石，建好了系统开始建仓库。
人少机器多，运算和分拣都不用人插手，机器正确率99%。亚洲一号的仓储高度达到24米，建筑面积接近10万平方米，储物区有七八层，每一层都是百米长的长廊。虽然不能说全世界最牛逼，但当日送达这种神奇的体验简直不要太好!你想想如果是人在仓库分拣快递，那每天得有多少人得狂躁症，简直无法想象~
今年5月，京东成立神秘X事业部，X代表着未知，预示着未来的世界，与Google公司的X实验室有着相似的美好愿景，现阶段实验室里几乎清一色男博士，正在为智能物流的黑科技的出生熬夜又白头。。。
“如果你做了一件100%的人都能看懂的事，那么这件事注定不能成功，任何公司的成功一定是做了别人认为不可能的事。”刘强东说。2007年，刘强东做了两个决定，扩张品类，自建物流，所有京东高管、所有投资人都哭笑不得。
理由很直接：物流是个无底洞，会败光京东所有的家底。大洋彼岸的前车之鉴——美国生鲜电商Webvan就是因为自建仓库烧掉整整12亿美元，吓得美国的生鲜电商整整停滞了20年。
第一个扩张品类的决定，投资人全票反对，京东管理层内部也有将近一半质疑，原因很简单，连亚马逊都没能在网上把大型家电卖掉，何况是国内。第二个自建仓配和物流，投资人委婉地让刘强东先做个预算。然后他的预算是先来个10亿美元。
10亿美元和两年，这两个数字一出来，在场的投资人估计都想跑了。只有刘强东异常坚定：“利润不能拿钱袋子装起来，有更大的疆土需要开拓，收获的资金或者资源应该像种子一样撒出去。”
“如果有人不同意，我们可以按照游戏规则来举手表决，反正我占半数以上董事会投票权。”
谢天谢地，刘强东是强势的，才造就了京东一竿子捅到底的执行力。当年，刘强东就发现，物流建设是电子商务发展的瓶颈。国内有需求，却没有任何一个公司能满足，包括马云。
“既然没人能做的好，我就恰恰认为这是个机会，我希望把在运输上节省的钱，全都用在配送员身上，给高收入和五险一金。”刘强东说就算是给搞公司，运营成本跟外包的第三方其实差不多，一线城市的运营成本远低于第三方。
截止2016年9月30日，京东物流已经形成了中小件物流网、大件物流网和冷链物流网的三张网布局，拥有7个智能物流中心，完成了对全国2646个区县的覆盖。其中211及次日达订单占比已经达到了85%。据国家邮政局2016年10月邮政业消费者申诉情况通告显示，每百万件包裹中京东物流的延误仅有0.09件、丢失损毁仅为0.02件，仅0.21件受到客户申诉。
曾经刘强东说过：“我错过了互联网金融，绝对不能错过电子商务物流。”现在，马云有蚂蚁金服，京东有京东物流，下半场战争棋逢对手，竞争刚刚才开始。
如果按照京东对外宣传是要成为社会发展的基础设施，或许京东真要变物流公司了，那么顺丰和“四通一达”也将要迎来最强对手，王卫估计再也睡不着觉了。“未来三到五年，除了集团在美国上市之外，打造2家以上的上市公司”。目前看来，京东物流是继京东金融之后最有可能实现上市的业务。
著名互联网研究员方兴东在采访完刘强东后，曾给过两个词评价，他说：纯粹，善良。说他能在短短时间里，轻盈持久地在他人心中留下温暖势力。他受过骗上过当，但他很好地消化了创伤，留下温和、明朗与某种清澈。
这就是中国底层走出来的良家子弟。互联网英雄谱里，他这种出身的人并不多，有这种转化魅力的人也许更稀少。另一位资深媒人说，“采访刘强东，是其多年采访生涯中，感觉最好的一次。”
截止2016年9月30日，京东物流已经形成了中小件物流网、大件物流网和冷链物流网的三张网布局，拥有7个智能物流中心，完成了对全国2646个区县的覆盖。其中211及次日达订单占比已经达到了85%。据国家邮政局2016年10月邮政业消费者申诉情况通告显示，每百万件包裹中京东物流的延误仅有0.09件、丢失损毁仅为0.02件，仅0.21件受到客户申诉。
曾经刘强东说过：“我错过了互联网金融，绝对不能错过电子商务物流。”现在，马云有蚂蚁金服，京东有京东物流，下半场战争棋逢对手，竞争刚刚才开始。
如果按照京东对外宣传是要成为社会发展的基础设施，或许京东真要变物流公司了，那么顺丰和“四通一达”也将要迎来最强对手，王卫估计再也睡不着觉了。“未来三到五年，除了集团在美国上市之外，打造2家以上的上市公司”。目前看来，京东物流是继京东金融之后最有可能实现上市的业务。
著名互联网研究员方兴东在采访完刘强东后，曾给过两个词评价，他说：纯粹，善良。说他能在短短时间里，轻盈持久地在他人心中留下温暖势力。他受过骗上过当，但他很好地消化了创伤，留下温和、明朗与某种清澈。
这就是中国底层走出来的良家子弟。互联网英雄谱里，他这种出身的人并不多，有这种转化魅力的人也许更稀少。另一位资深媒人说，“采访刘强东，是其多年采访生涯中，感觉最好的一次。”
苦与残酷，刘强东都经历了。刘强东说希望每个员工都能有尊严地正直地活着，他说，“机会给了，苦，那没办法。”他希望京东人，能够凭着自己的辛劳，上养父祖，下哺儿孙，也能够在不能劳动了，养老休息的岁月，依靠过去的辛劳保有人生的尊严。
己所欲施与人，刘强东带给他的京东兄弟姐妹的，也许是他父亲给他的家训：比别人多流一滴汗，就比别人多一个机会;要比别人日子过得好，就比别人多干活。他懂得也有能力对自己好，对别人好。
他希望财富没有原罪，物质生活有情感有温度有灵魂。在这个胜者为王的世界，他喜欢公平竞争，他要战斗到最后来验证真理、坚持正义。一个生于贫穷山村的小男孩，当他长大成为有灵魂的企业家，他不仅结束了自我的悲剧，也成为尽可能多的人的福祉。
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