目前聚酯下游织造企业逐渐由集中备货变为刚性采购。随着春节临近，下游织造企业开工负荷或将跌至冰点，带动需求进一步下滑。但从此次调研情况来看，每家企业开工负荷调整情况不同，部分企业年底本身就有停车检修计划，还有部分企业表示只要有工人就会高负荷运转。
“今年春节期间聚酯开工率肯定会有下降空间，但鉴于当前生产经营状况较好，以往大规模停车检修的情景或难以再现。”王广前认为，单从需求的角度来判断，年底聚酯价格或出现回落或盘整行情。在此次一路走访中，“感谢PTA厂家”是众多聚酯企业共同的心声。近两年来，PTA厂家的一些让利使聚酯企业获得“喘息”的机会。
记者了解到，出于淘汰落后产能的需要，PTA龙头企业采取了低价策略，将PTA价格维持在成本线附近，以此来淘汰不具备规模效应的小厂。在这种情况下，即使今年大宗商品价格整体大涨，PTA价格也维持相对弱势的格局。
“虽这种让利行为是被动的，但不可否认由于上游原材料价格较低，聚酯企业利润今年有保障，经营状况明显改善。”黄李强称。在整个PX-PTA-聚酯产业链中，源头是原油，上游是PX，中游是PTA，下游是聚酯，终端是化纤纺织。
据了解，由于环保压力加大，PX新增产能数量较少，加之投产周期较长，国内PX产能增速大大低于PTA产能增速。这导致国内需要大量进口PX，近几年PX的进口依存度不断上升，PX行业在整个产业链中议价能力最强，产业链利润也主要集中在PX行业。
从近两年的情况也能看出，在PX-PTA-聚酯产业链供需格局中，PX相对强势，在整个产业链利润分配中占了大头;PTA供应相对宽松，整体是成本定价，涨跌相对被动;聚酯市场和PTA类似，在整个产业链定价中处于相对弱势地位，利润经常处在低位甚至亏损。
“往往整个产业链价格上涨的时候，上游原料PX涨幅最大，侵蚀了PTA行业的部分利润，PTA价格上涨又使聚酯产品价格被动跟涨。”王广前表示，但因为涨幅不及PTA，聚酯生产利润也被压缩，甚至最后出现聚酯生产亏损、需求萎缩局面，再反向拖累PTA市场需求和产品价格。PTA生产利润被再度压缩后，自身也停车检修压缩PX的需求，PX供需强势的局面逆转，拖累PX价格下跌，进而缓解下游PTA和聚酯的成本压力。
与以往不同，今年下半年特别是10月份以后，终端需求释放，聚酯环节供需格局率先改善，利润大幅上涨，进一步带动了PTA和PX的市场需求，对应的价格和利润也呈现小幅扩张局面。这种局面和往常的成本推动上涨不同，持续性也强于以往。
在此次调研中，期货日报记者了解到，在看到下游聚酯环节高利润后，部分PTA工厂可能会主动收缩下游聚酯工厂的合约货比例，进行货源控制，使贸易商和下游聚酯工厂拿PTA货源进行期现套利的操作减少，从而对整个市场进行一定程度的掌控，以往让利的策略或有所调整。部分PTA工厂认为2017年PTA的生产利润应该会有所好转。
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