供不应求：奔驰、宝马、特斯拉、兰博基尼都在争相使用仿麂皮面料

　　无论是宝马7系，大众途昂，还是特斯拉Model S，甚至兰博基尼和迈凯伦，都在标榜自己使用了Alcantara面料。很多消费者也听说过这种面料，但是大家可能不知道，它们全部来自一家就叫做Alcantara的意大利公司。由于汽车行业对Alcantara面料的大量需求，这家公司陷入了供不应求的境地。

　　在意大利米兰郊区的这家工厂每年可以制造800万平方米的Alcantara材料，但这远远不够市场需求。从2009年开始，Alcantara面料在汽车行业的使用量每年增长超过15%，仅2015年就增长了35%。由于制造能力无法跟上，Alcantara首席执行官Andrea Borgano不得不拒绝近20%的订单。为了弥补潜在的损失，他们计划投资3.7亿美元，将工厂的产能翻番。

　　Alcantara面料其实是一种仿麂皮的人造革，但是它比真皮轻得多。把真皮换成这种材料后，兰博基尼的超级跑车减轻了5公斤的重量。另外Alcantara的摩擦系数特别高，在激烈驾驶中很少打滑，这让它很适合包裹在方向盘或者运动座椅上。这种特性对高性能车尤其重要，高尔夫R的座椅，迈凯伦650S的方向盘，都采用了Alcantara面料。

　　优秀的耐用性是Alcantara的另一个优点，除非人为破坏，不然很难磨损。它还有强大的抗污能力，车主打理起来很方便。Alcantara的耐火特性也是天然材料不具备的。也正是因为这些优势，它越来越多地出现在豪华车的内饰里，仪表板，车门，档把，中控台，这种面料几乎无处不在。

　　Alcantara虽然是合成材料，但是它比手感类似的翻毛皮细腻的多，抚摸起来很舒服。所以不只是汽车，LV皮包的内衬也使用了这种材料。就连微软都在推广带有Alcantara键盘盖的Surface 4 Pro笔记本电脑。随着这种材料越来越有名，高档耳机和iPhone手机壳上也出现了它的身影。

　　虽然Alcantara不是唯一一家为汽车行业提供仿麂皮的公司，比如通用汽车有自己的Microsuede，而奔驰从另一家意大利公司采购类似的材料。但Alcantara已经成为人造革内饰领域最受消费者认可的品牌，销售额的增长似乎从未放缓。想在自己的爱车上体验这种面料的朋友当然也可以选择改装，或者购买一个正品的Alcantara方向盘套，出色的手感绝对会让你爱不释手。