远成快运领导层重组 确立未来发展模式

　　8月13日消息，远成快运集团近日在上海总部召开了全国省区负责人全体会，在会上成立新的领导班子，任命李秋为远成快运总裁，张国典为远成快运副总裁。

　　据悉，集团还基本上确立了远成快运未来的发展方向——加盟式的经营，直营式的管理，即以快运本部主导的省区大包模式。

　　远成快运集团3月5日在上海召开了全国网络启动大会，宣告远成快运全国网络重新起网运营。作为自3月5日远成快运B网启动以来规模较大的一次会议，副总裁张国典还就当前重点核心工作进行了讲解，其结合当前的情况，指出必须在解决遗留问题的同时迅速做出调整。

　　具体分为三个阶段完成：阶段（8月份）：主要省区内区域打通，开通主要省区间的干线；第二阶段（9月份）：各大区域间实现互通，进一步开通区域间干线；第三阶段（10月份）：全国各省区实现联动。

　　媒体了解到，从直营到加盟，再到加盟式经营+直营式管理，与德邦、安能等老牌企业同时竞力转型谋增长的远成快运，压力并不小。

　　公开资料显示，远成快运集团由远成集团注资成立，于2014年6月18日正式营运，到2016年6月两年时间，共建设了6500家直营网点和3500家加盟网点，服务范围全面覆盖国内31个省、直辖市、自治区及所辖地州县区域，已形成综合型的全国营运网络服务平台。

　　2017年7月18日，远成集团旗下的远成快运获得国家邮政局颁发的全国快递业务经营许可证。远成快运集团自有车辆8，000余台、可控车辆20，000余台，200个转运分拨中心、1，300条干支线班车线路、9500个网点，覆盖省市、自治区，90%地级市，80%县级市。