盛夏7月，已经到了一年中最热的时节，在绍兴柯桥滨海新区英吉利印染有限公司的染整车间里，室内温度并没有想象中的高。“目前的形势比1-3月份还要严峻，机器开的少了，车间里的温度相对来说就没这么高”，英吉利印染生产部的边主管告诉记者，现在是内销市场淡季，国外市场又因疫情原因一直没有起色，所以染厂整体开机率很低，他还听闻有染厂甚至给员工放假一两个月，行业压力巨大。“为了把工厂维持下去，让工人有活干有饭吃，我们老板决定降低部分加工费，吸引一些客户过来。”边主管说。
英吉利印染
据了解，今年受到疫情的影响，对整个纺织业的冲击非常大，各个环节都因订单缺失而业务量低迷。印染厂也同样如此，开机率长期不足，日进仓量从百万米下降至二三十万米。在这样一个长期缺乏订单的局面下，一些染厂通过下调染费价格，在“僧多粥少”的行业竞争下维持基本运行，留住客户活下去，并活的长久，是这些印染企业今年最重要的事。“我们柯桥印染集聚区的产能是全球化的产能，这里的印染企业外贸出口加工占总加工量的一半以上。但今年上半年整个欧美市场、中东市场、以及非洲大部分市场基本是属于关闭状态，这一半以上的订单消失了，压力可想而知，所以染费下降也是必然现象。”绍兴英吉利印染有限公司总经理王文俊估算了一下，告诉记者：“原来2元/米的染费现在可能只有1.3-1.4元/米，今年染费比去年同期下降约30%”。
根据中国印染行业协会最新的资料报告显示，2020年1-5月份，规模以上印染企业印染布产量176.12亿米，同比减少14.46%。由于国外疫情仍未出现明显好转迹象，印染产品出口形势仍然严峻，但我国疫情防控形势良好，随国内消费潜力的不断释放，内需市场复苏态势明显，1-5月份产量降幅环比收窄1.40个百分点。
航民达美染整
位于杭州萧山的杭州航民达美染整有限公司在疫情之前的产品结构布局为80-90%的外贸单，余下少量内销单。在3月份欧美疫情爆发初期，航民达美染整及时调整战略，利用外贸订单“刹车期”的缓冲阶段，推动整个业务团队把重心转向国内客户。“武汉作为中国枢纽，自4月8日武汉解封之后，也打开了内销市场的一波行情，我们及时的战略调整抓住这波行情。” 据杭州航民达美染整有限公司总经办主任卢重亮透露，公司今年开机率相对稳定，最高能达到8-9成。除了2月份没有产能之外，3月份业绩和去年基本持平，总共做了9200万米布，比去年只差了两三百万米。然后整个4-6月份，产能也达到了去年旺季同期的60%-70%。卢重亮表示，为了拓展内销市场，航民达美的染费也做了相应的下调，具体价格下浮5%-10%，“原本3元/米的染费价格我们就会让利0.15元左右，一方面让利客户，另外一个原因是内外贸订单的要求不同定价也会有差异。”
面对目前复杂的国际形势和激烈的市场竞争，杭州和绍兴的印染企业纷纷采取一些染费优惠政策，争取更多客户，或者来说是巩固客户之间的关系，挺过淡季。对于下半年的印染市场行情预测，王文俊认为新冠肺炎对整个经济体系带来的破坏力难以想象，如果下半年国际疫情能够完全控制住，也还有很长一段的修复期要走。在他看来，市场存在着很多不确定因素，所以接下来纺织市场行情能恢复到什么样的状态，仍是未知数。卢重亮建议，印染企业在下半年仍需步步为营，及时转变运营思路，积极拓市，把握好内贸市场，先保企业产能稳定，再谋进一步发展。
（文/大京）
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