在今年5月28日正式发布“Nissan NEXT”企业转型计划后，日产汽车已经加速在全球三大核心市场之一的中国汽车市场的布局。
9月26日，搭载“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”技术成果的全新纯电动跨界SUV——日产Ariya正式亮相2020年北京车展。
作为轩逸·纯电之后在中国汽车市场投放的第二款电动车型，日产Ariya不仅是一款电动汽车，还将与搭载e-POWER技术的车型共同开启日产汽车在中国市场的电动化时代新篇章。
更重要的是，面向全球汽车产业电动化和智能化的趋势，Ariya启用了全新扁平化logo，日产汽车也希望以此打造更开放、更亲切的品牌认知。
“日产汽车始终富有激情，不断创新，勇于挑战，长期致力于引领细分市场的变革。” 日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示， Ariya揭开了日产汽车的新篇章、代表了日产汽车全新的面貌，并为日产汽车奠定了新的基调。
按照规划，Ariya将于2021年在中国市场销售，满足中国消费者对高性能纯电动跨界车型的需求。
日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚讲话。资料图片
Ariya开启电动化新篇章
在汽车智能化与新能源领域，中国几乎成为全球车企的风向标。本届北京车展上，无论是外资、合资还是自主品牌，都在加快新能源领域的布局，除了混合动力车型队伍不断壮大，纯电动车型也成为关注焦点。
电动化方面，日产的目标清晰，到2025年，会向中国投放9款电动汽车，包括明年的Ariya和搭载e-POWER技术的车型。
“中国是‘Nissan NEXT’企业转型计划中非常重要的市场。相较于全球其他市场，中国汽车市场已经率先回暖。此外，在包括自动驾驶、电动化等‘CASE’领域，中国已经成为全球最先进的市场之一。”内田诚指出，中国消费者的需求变化迅速，对先进技术拥有高度的热情和接受度。中国是日产汽车的核心市场，扮演着至关重要的角色。
然而，作为日产汽车全面开启电动化时代的关键车型，Ariya也承载着日产在中国全面“复兴”的重任。
“如何进一步提升市占率仍是当下的关键。中长期来看，中国市场仍然具备潜力，要为中国消费者提供能够满足他们需求、能够带来日产汽车价值的产品。” 内田诚表示，“这是今后在中国市场实现可持续发展的关键。”
加速推进日产智行全面落地
除了中国首秀的Ariya，日产在本届北京车展还展示了包括智能动力、智能驾驶和智能互联三个核心技术的“日产智行”最新成果。
通过电动化、自动化与智能网联化的产品与技术，日产汽车将进一步加速“日产智行”在中国的全面落地，在不断满足消费者多样化的需求同时，也展示“技术日产”的品牌优势，为日产在“新四化”赛道上争取了更多的话语权与竞争力。
“中国是‘Nissan NEXT’计划中的优先与重点，我们始终将中国视为核心市场并持续投入。”内田诚在接受记者采访时表示，“中国消费者需求变化的速度很快，为了满足这样的需求，持续提供日产汽车的价值，最重要的就是适时投入产品（Time to market）和为市场定制产品（Design to market）。”
据了解，目前在中国上市的天籁、奇骏和逍客已搭载日产ProPILOT超智驾功能，到2022年，日产汽车旗下70%的车型将搭载ProPILOT超智驾。同时，上述三款车型还配备了最新的Nissan Connect超智联。
数据显示，截至今年8月，已有200万台日产车辆搭载了智能互联技术。按规划，到2024年，日产将有9款车型搭载Nissan Connect超智联功能，并使600万台车辆搭载智能网联技术，实现90%的用户覆盖率。
除在智能网联和电动化的布局，面对中国消费者的共享出行需求，日产的布局已经全面铺开。
据了解，东风有限在2019年成立了联友科技有限公司（LYMS），与滴滴、东风出行、T3等企业开展合作，发展共享出行服务。
“日产的优势在于强大的品牌力、产品力以及先进的技术。另外，日产拥有强大的供应链体系、销售渠道及优秀的员工，因此，我们一定会重回发展的轨道。”面对竞争日益激烈的中国汽车市场，内田诚最后表示。
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