2月23日-25日，2021年世界移动大会（MWC）上海展如期而至，MWC是全球通信行业的盛会，每年都会在西班牙、中国上海、美国洛杉矶分别举行，去年由于疫情影响而取消，今年率先在上海回归线下。虽然疫情对于展会形成冲击，但是期间急速增长的在线需求，催化了通信产业、数字化发展的进程。
全球的5G脚步不断向前，GSMA智库发布《中国移动经济发展报告2021》预计，2021年底，5G网络将覆盖全球五分之一人口，到2025年，全球运营商在5G网络的投入将接近1万亿美元。其中，2020年至2025年，中国国内移动运营商将投资近2100亿美元来建设网络，其中90%投向5G。
工信部副部长刘烈宏则透露，中国在5G网络建设方面的累计投入已经超过2600亿元，未来将继续加强政策引导，推动5G网络的研发、建设和应用。
而5G相关投资将有助于全球经济克服新冠肺炎疫情的影响。GSMA研究指出，到2030年，5G升级每年对全球经济的贡献将超过6000亿美元，约为所有行业及领域未来十年预期收入增长的2.1%。
全球5G生态才初起步，产业链更需要密切协作。因此展会上的一大主题是相互合作，共同推进5G商用。在5G终端迅速上量后，如今企业们正在探索和深入垂直行业的规模化5G商用，比如华为在矿山、煤矿、港口等领域持续投入，高通展台上也展示了机械臂陪练乒乓球、制作咖啡等日常场景。
中国工程院院士邬贺铨在MWC期间的5G演进峰会上谈道：“全球5G商用一周年多，商用规模和发展速度远超越了4G和3G。5G需要继续创新，包括应用生态的创新、实用技术的创新与标准化，以跟上网络部署与用户数量的发展步伐，以网络生态激发业务生态。”
宏基站、小基站建设推进 5G加速普及
截至2021年1月，全球57个国家已有144个5G商用网络，5G连接数达到2.35亿左右，创历史新高。其中，中国在5G网络规模上一马当先，继2019年10月31日正式商用5G后，去年11月又率先实现5GSA规模商用。2021年1月26日，中国移动和中国广电签署5G战略合作协议，正式启动700MHz 5G网络共建共享。
目前国内已建成开通71.8万个5G基站，约占全球70%。2021年我国计划新建5G基站60万个，这里主要是指宏基站，整体来看国内继续保持着适度超前建设的节奏。
因此，运营商对于5G的投入还在增长，不过在去年高歌猛进、提前完成目标的情况下，一位运营商人士告诉记者，今年建设会相对放缓一点，挑选更多适合的低成本方案。
除了宏基站，往常定位“补盲”的小基站也在逐步扩建中，在5G小基站方面，共进股份总经理胡祖敏接受21世纪经济报道记者采访时表示：“今年中国在运营商市场，移动给了六七十万的招标计划，今年是批量试点。海外小基站包括5G已经是家庭级的，直接进家庭，中国基本上作为一个宏观的补盲，比如说体育馆、农村地区等。”
目前，共进股份的小基站产品包含毫米波和sub-6G两方面频段，“毫米波小基站已经是量产状态，订单是小批量适用，主要在美国、日本、韩国，毫米波的模块，今年3月份开始批量出货。”胡祖敏介绍道。
在他看来，当前中国和美国对sub-6G或毫米波的优先选择都是基于自身的考虑，“但是我认为这只是先后顺序问题，美国刚刚在C波段拍卖了频谱，美国也会发展sub-6G，中国将来一样也需要毫米波，而毫米波在中国的机会更多在垂直市场，比如交通、工业互联网、自动化场景。”
随着基础建设的推进，5G正加速进入寻常百姓家，华为常务董事、运营商BG总裁丁耘表示，截至2020年底，5G商用终端和用户数相比2019年呈现爆炸式增长。商用上市终端达到380款，增长8倍；移动用户数达到2.2亿，增长17倍。丁耘预计，今年这些数字仍将维持3倍左右的增长，同时5G手机的生态将在未来1到2年和4G一样成熟。
在此次展会期间，华为就发布了新一代5G折叠手机Mate X2，OPPO展示了X 2021卷轴屏概念机以及隔空充电技术，而同样值得注意的是，这些终端巨头们除了展示手机新品外，也更强调面向5G社会的全场景解决方案，比如智能家居、智能出行、智能运动等物联网场景。
华为Fellow暨无线CTO童文谈道，个人体验的不断升级、物联场景的逐步丰富，一方面对5G现有能力提出了更高的要求，另一方面要求我们不断探索上行超宽带、实时宽带交互和通信融合感知等新场景，最大化千亿物联的商业价值。
加速垂直行业规模化商用
目前5G在智慧工厂、钢铁、港口、运输、自动驾驶、医疗等行业也得到应用。
从企业端看，2月22日，华为就发布了5GtoB解决方案，据介绍，解决方案由4大部分组成，包括“5GtoB基础网络”“5GtoB网络能力开放”“5GtoB应用使能”和“5GtoB行业市场”。华为已经联合运营商、合作伙伴和企业用户，在钢铁行业率先应用了5GtoB平台解决方案，将能力和经验沉淀在平台上，通过平台实现行业解决方案的标准化和快速复制，如5G转钢自动化、5G AR远程协助装配、5G钢表质检等。
MWC上海展期间，GSMA联合中国信通院发布了最新报告《中国5G垂直行业应用案例2021》，涵盖工业制造、交通运输、电力、医疗、教育和内容创作等诸多领域。典型的案例包括，如何在生产条件最复杂也最具挑战的井下煤矿建设5G防爆基站；在货物吞吐量连续十一年位居世界第一的集装箱远洋干线港口，如何利用5G视频实现智能理货和远程操控；在覆盖5个省区，供电人口占全国18.2%的城市电网配电中使用5G网络切片专网，保证精准授时；城市内60公里的公交干线，50辆运营车辆实现车路协同和自动驾驶之后，如何协助企业运营适应新技术带来的变化。
胡祖敏向记者表示：“垂直领域所有的公司其实都在探索，大家都认为80%的应用在垂直领域。5G时代我们更看好和汽车相关的应用，有两种：一是车联网，因为5G本身有三个特性——宽带连接、低时延、万物连接，车联网更看重的是低时延；二是交通领域的地铁、高铁、汽车、轮船等，我们和一些企业正在合作，为他们定制一些产品。”
B端应用看似百花齐放，但是真正在行业场景中有的放矢、解决痛点的领域有限，车联网、制造业、工业互联网等是被看好的方向，但实现大规模应用仍然任重道远。5G并非“即插即用”，通过5G技术来改造数字化系统是一个非常复杂的过程，这与企业数字化基础、是否有资金投入、管理层的意愿都息息相关，同时5G时代需要寻找新的商业闭环，为产业链发展带来新动力。
中国电信董事长柯瑞文在MWC上海展开幕式演讲中指出，5G在网络、终端、应用等方面都处在发展过程中，在网络方面，5G技术标准目前仍在演进当中，支持R16的设备还未成熟；终端方面，需加快支持SA升级和开通，SA模组产业化进程也亟待加速；应用方面，5G的个人应用场景不够丰富，产业互联网应用仍处于探索期。
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