去年年底以来，疯狂的海运箱子，隔三差五刷爆朋友圈。拥堵的港口，高价的运费，使得海运承载量问题一下暴露出来。
上个月，“长赐号”搁浅苏伊士运河，导致运河受堵一周，全球贸易深受影响。“长赐号”的租赁方，台湾长荣海运公司表示，海运繁忙，带动公司业务吗，今年还会增加十艘船。
据韩媒报道，韩国造船业凭借扎实的技术，今年第一季度斩获10倍于去年同期的订单，累计接单量已经完成全年目标40%，首季经营工作实现开门红。凭借在万箱船和双燃料船领域的高技术实力，韩国三大船企延续着去年年底接单“一波流”的狂飙，继续展开“订单拉力赛”。
近日，大船集团联手广船国际揽获了中国造船业史上最大单笔集装箱船订单，13艘16000TEU集装箱船订单，总金额超过106亿元人民币。其中大船集团将负责建造7艘。在短短一周时间内，中国船舶集团已经接获了19艘万箱船订单。
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