今年以来，国内动力电池新建产能近1000Gwh，大约是今年装车量的10倍。

若传言属实，比亚迪将成本更低的刀片电池供应给特斯拉，一定程度上对其目前占据优势的整车业务将会造成影响

按照宁德时代的规划，公司已经开始进行钠离子电池的产业化布局，计划于2023年形成基本产业链。

5月14日，据媒体报道，美国电动汽车制造商特斯拉正与中国动力电池供应商亿纬锂能（300014.SZ）

在微妙的竞合和博弈之中，强势的主机厂与强硬的电池厂逐渐深入对方腹地，动力电池的主导权之争已然打响。

2021年第一天，当国产特斯拉Model Y因降价迅速站上舆论风口之时，考验也随之而来——在“10小

不过可以明确的是，随着新能源汽车补贴政策退坡后走向市场化发展阶段，加上产业间此前一轮的深度调整，整个

近年来，随着产业链生态外延的扩展，以及全球核心厂商对技术的引领，国内新能源汽车产业链的实力得到了进一

中国电动车的好时代结束了。政策构筑的护城墙卸下，市场成为决定新格局的关键因素。

新冠疫情并未阻止宁德时代（300750.SZ）的扩张步伐。4月13日晚间，这家动力电池龙头企业发布公

根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》，搭载外资电池的新能源汽车将首次在中国获

曾经被看好的行业新秀——深圳市沃特玛电池有限公司（以下简称“沃特玛”），在过去一年多里经过工人放假、