，印度纺织服装行业正在掀起近年来最猛烈的一场政策施压行动。5月13日，印度服装出口促进委员会(AEPC)主席A Sakthivel率代表团会晤工商部部长Piyush Goyal、农业部部长Shivraj Singh Chouhan和纺织部长Giriraj Singh，正式提交书面陈述，要求“将棉花进口关税从现行的11%降至零”。次日，由AEPC牵头的更庞大代表团拜会印度副总统C P Radhakrishnan，再次重
印度加尔各答Tiljala地区一栋多层皮革厂建筑突发严重火灾，已造成两人死亡、三人烧伤。当地警方通报，火灾发生于下午1时45分左右，起火点位于该建筑一楼的皮革仓库，火势迅速蔓延，浓烟笼罩整片区域。尽管消防部门紧急调派四辆消防车，仍耗时约两小时才将大火扑灭。 事件分析：非法生产成行业“定时炸弹”，印度皮革业声誉承压 此次火灾暴露出印度皮革产
受西亚地缘政治危机持续发酵影响，印度皮革和制鞋行业正遭遇前所未有的成本冲击。霍尔木兹海峡航运受阻，导致以石油为原料的人造革、橡胶化工原料、粘合剂、塑料制品及鞋底等产品价格大幅攀升;同时，海运和保险费率急剧上涨，叠加原材料供应链中断，企业的投入成本涨幅已
印度棉花市场正上演一场激烈的政策博弈：纺纱厂因国内棉价飙升而游说政府降低11%进口关税，但农户、贸易商乃至国营棉花公司则极力反对这一做法，担心重蹈历史覆辙。这看似简单的关税调整背后，实则牵扯着全球供需格局、印度农业结构脆弱性以及纺织业国际竞争力等复杂议题。本
印度纺织品全球出口增长数据佐证了挑战的严峻性：印度纺织部数据显示，2025年1月至2026年2月这12个月里，印度纺织品出口增长2.1%(卢比计达到3.16万亿卢比)，但按美元计价则下降2.2%(从366亿美元降至358亿美元)，增长主要来自卢比贬值7%的估值效应。扣除汇率影响，印度真实出口能力提升有限。然而，一旦CETA和欧洲FTA完全落地，印度在高价值市场的制度性竞争力将发生质变
印度棉花协会(CAI)发布最新预测，将2025/26年度印度棉花产量预估小幅上调至3240万包(每包170公斤)，较此前3205万包的预估增加35万包，增幅约1.1%。这一调整虽幅度有限，却释放出供应端边际宽松的信号。与此同时，2024/25作物年度印度棉花产量估计为3124万包，新年度产量预期明显走高。 产量上调主要得益于马哈
近日，印度坎普尔Jajmau地区一家制革厂的喷涂整饰车间突发火灾，现场工人一度陷入恐慌。事故起因初步查明为电气线路短路，引燃了喷涂区堆放的易燃物料，浓烟迅速充斥整个车间，工人随即紧急疏散。消防队接警后迅速到场，经全力扑救，火势得到有效控制。当地消防局长迪帕克·夏尔马证实，火情已及时扑灭，本次事故无人员伤亡报告。 Jajmau作为印度主要的皮
海关总署发布的最新统计数据显示，2026年2月中国棉纱进口量为12.98万吨，尽管环比下降21.09%，但同比仍录得13.07%的增长。从更长周期看，2025/26年度(2025年9月至2026年2月)累计进口量达88.5万吨，同比增长22.3%。这一数据背后，进口来源地的格局变化尤为引人注目，印度棉纱正以一种不容忽视的势头强势回归。 印度纱为何“卷土
作为印度最大棉花持有机构的印度棉花公司(CCI)宣布，将每包(356公斤)棉花价格上调300卢比。此次调价后，CCI棉花价格自本月初以来累计涨幅已达1,900卢比/包。CCI董事长兼总经理Lalit Gupta表示，此次价格调整主要是顺应国际市场价格走势。他强调：“当前棉花和纱线市场需求旺盛，仅3月份我们就已售出390万包棉花，而总采购量为1050万包(每包170公斤)，销售数据充分印证了市场需求
表面看似平稳的印度棉花市场，实则早已暗流涌动。受霍尔木兹海峡航运受阻、进口关税恢复征收、能源价格暴涨等多重时事热点冲击，这个全球第二大棉花生产国的产业优势正被持续削弱，工厂停产、产量腰斩、成本高企成为常态，曾经的棉花“避险资产”标签彻底失效。 本网观察： 当全球纺织业还在为原料价格的波动而焦虑时，印度这个曾经的“价格洼地”正经历着一场由
