这一轮滞期费的大幅增加，起因是疫情造成美国港口大堵塞。

受坚挺的运费上涨幅度刺激，6月10日港股和A股两市海运股全线走高。

上半年空死，下半年忙死!上半年受疫情影响，线下企业整体形势都不被人看好，一家又一家的纺织工厂、纺织企

海运价涨近5成触纺服出口警戒线，获得欧洲订单风险增大。海运价格上涨对于不少外贸企业来说，其利润空间急剧缩小。影响较大的是中小企业，而而上市公司则影响不大。

　　每年的年底都是外贸出口的一个旺季，不少船公司除了提高运价外，还要增收“旺季附加费”。不过今年的情况很特殊：船公司不但没有增加额外的费用，集装箱运价也降至近年来的新低。