到2025年，丰田及雷克萨斯在中国的EV车型将达到10款。

“到2023年，奥迪希望在中国这一全球最重要的市场实现100万辆的年销售目标。”2月25日，奥迪中国

中国的电动车市场，第一波冲击来自特斯拉，第二波冲击将是以大众为代表的合资企业。

近日，奔驰、宝马、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、红旗等豪华汽车品牌纷纷对外公布其9月份销量，给正

几大跨国车企用一份“裁员名单”为即将结束的2019年画上了句号。