截至8月30日晚6时，已有包括上汽集团、吉利汽车、比亚迪、长城汽车等多家车企发布了半年度报告。

6月30日，2021年上半年最后一天，上汽集团董事长陈虹在2020年年度股东大会的一席话，表现出这家

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4月9日，工信部公示了2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。从全行业来看，202

在微妙的竞合和博弈之中，强势的主机厂与强硬的电池厂逐渐深入对方腹地，动力电池的主导权之争已然打响。

以百度为代表的科技公司跨界造车，一方面有助于实现智能驾驶产业链卡位，另一方面则在现有技术积累基础上有

与以往不同，这一次“冲高”的特点非常鲜明，打造全新高端智能电动汽车品牌。

在二十一世纪第二个十年即将划上句号的时候，中国自主品牌车企还在中国蓬勃发展的经济中跌宕前行。

眼下恰逢销售旺季，供需矛盾带来的巨大潜在威胁，给整个汽车行业都带来了巨大的压力。

四季度汽车销售表现有望进一步改善。

新能源及智能汽车产业前景被认可的同时，上汽等传统车企却并未明显地获得估值上的提升。

在国内已经高速发展五个年头的新能源汽车，是时候迎来市场对它的二次检验了吗？