纺织零部件是汽车零部件种类中表面积最大的零部件类型，与塑料零部件具有同等重要地位，对整车的安全性

目前海外呼吸机需求急剧膨胀，海外准入门槛有所降低，加上国内出口政策支持，国产呼吸机的“翻身战”悄然打

武汉零部件企业希望整车厂的欠款能够尽快到位。

2020年春节前一个星期，新型冠状病毒感染的肺炎开始引起警示。国内车企按照正常节奏也快放假了，那时鲜

安徽省芜湖市经开区，是一个国家级汽车零部件出口基地，沿着经开区泰山路两侧，有着各种各样的汽车零部件公

缝制机械零部件的生产与发展对于整机企业的依赖性较强，随着缝制机械的自动化智能化的发展趋势，缝制机械零部件的需求量逐渐减少但是质量要求增高，所以短期之内的利益即现难以实现，对于市场的需求及走向，缝制设备零部件制造企业只有变被动为主动才能适应市场的要求，才能抵住市场的竞争。

2011年9月26日，随着2011中国国际缝制设备展览会(CISMA2011)在上海新国展中心拉开序幕，下午1:30~4:30中国缝制协会零部件专业委员会2011年年会暨零部件产业升级发展论坛在新国展中心E4馆E4-M25成功举行，由中国缝制机械协会吴吉灵主持年会，来自行业内的企业家和零部件专委会嘉宾做了主题演讲。

　　财政部近日发布的免征四类棉纺成套设备关键零部件关税和进口环节增值税的通知，让国内生产这四类设备并需要进口相关零部件的企业成为最大的受益者。日前，记者针对新政对国内纺机企业的影响，采访了业内专家和相关企业负责人。

　数十年的中国缝制机械产业发展史，缝纫机整机企业与零部件企业的争吵声从未停息。有时他们亲密无间，但没过多久，他们又将分歧摆在了台面上。

　　 　　在金融危机期间，因为零部件企业规模普遍较小，抗风险能力不足，导致中国缝纫机零部件企业倒下不少，损失惨重。这暴露了缝纫机整机与零部件关系的不平衡。从整机企业角度来看，提升零部件产品质量对于整机的发展已非常迫切。目前，整机的质量技术跟国际顶级水平相比还有差距，还需提升。

　　近日发布的免征四类棉纺成套设备关键零部件关税和进口环节增值税的通知，让国内生产这四类设备并需要进口相关零部件的企业成为最大的受益者。日前，记者针对新政对国内纺机企业的影响，采访了业内专家和相关企业负责人。

　　“在精神上，我们始终都是行业二等公民。”　陈启鸿悲壮地为缝纫机零部件企业下了定义，作为重庆零一精密机械有限公司董事长，以及中国缝纫机零部件行业的实权派，他觉得中国缝制机械行业并没有公平地对待缝机零部件企业。