毕业于名牌大学会计专业的罗欣是一家公司的
对于很多公司来说，差旅费用管理都是财务管理的盲区。没有人知道购买经常打折的机票的实付金额，没有人知道酒店住宿发票是否多开。在很多公司，员工们都把出差当作一项意外收入，老总们也默许这项准福利制度的存在。
将员工的差旅支出和管理外包给专业的差旅管理公司，开始受到国内企业的青睐。普天、中信等中国企业也已经接受“差旅管理”概念。罗森康辉、国旅运通等差旅管理公司，正尝试把这项国际通行的商务旅行概念推向中国市场。
柯达公司的Jacky以前最害怕的就是出差：“现在唯一要考虑的就是工作任务，根本不用为行程担心，就像有了一位熟悉一切的精明的随行秘书。”
来自国家旅游局的最新数据表明，目前中国每年的国际商务旅游支出约为42亿美元，占亚洲商旅市场的17%，国内商务旅游支出约为200亿美元。
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简单地说，差旅管理就是企业将自己的差旅费用和管理全部交给专业的管理公司。企业自己订酒店，报销、提款、买票会增加员工，增加管理成本，差旅外包绝不仅是节省差旅费用，更能提供便捷、多样的差旅服务，也让企业脱离繁琐的差旅管理，更专注核心业务。
柯达公司的Jacky以前最害怕的就是出差了，买机票、订酒店还有租车等等，这浪费了他大量时间精力。现在他再也不用为这些事情操心：“我买的是
更让Jacky欣喜的是，喜欢临窗而坐的他拿到的就是靠窗的票，途中不用提醒，空中小姐主动为他送上清真食品，飞机还没降落，已经有专车在等候他前往事先预定的宾馆。这就是差旅管理带来的服务。
E龙是最早在国内经营差旅及旅行管理业务的本土公司，这个在互联网热潮中诞生的公司，最初的客户主要是商务人士，现在它们也进入企业差旅管理市场。
2002年5月，罗森布鲁斯与中国康辉旅行社合资成立“罗森康辉”，为中国公司提供差旅管理服务。
罗森布鲁斯国际商务旅行管理公司拥有110多年差旅管理经验，一系列独创而领先的差旅管理技术使它成为最专业的差旅管理服务公司：VISION系统可以方便地为客户提供各种报告;DACODA专利技术能帮助客户弄清楚复杂的机票定价方法并拟定出节省费用的计划。
罗森布鲁斯是惟一拥有全球适时跟踪系统的差旅管理公司。
美国运通公司也与中国国旅合作成立了国旅运通公司，它为70%的“全球500强企业”及数以千计的中型企业提供商务旅行、公司卡和集团采购卡服务，在全球差旅管理市场排名第一。在中国，它与国旅成立了合资公司，专业经营差旅管理。
如果去马来西亚出差，罗森布鲁斯公司的全球安全系统就会告诉你那里最近发生了什么事，安全系数是多少，你需要买什么级别的保险。
沙特石油成为罗森康辉的签约客户后，并不能马上享受到服务，而是进入了两个月的准备期。在这个准备期内会完成很多项工作，好比中医的“望、闻、问、切”。
企业提出员工差旅待遇、首选的航空公司或酒店名单等差旅制度和要求，罗森康辉的客户服务经理会对沙特石油现有的差旅制度、差旅行程进行诊断，利用罗森的GDS系统，获取最为全面的价格、航线等信息，进行优化组合，设计出最佳方案。
假如公司原来每月的机票支出为50万元，经过分析，罗森康辉可以拿出一个只需30万元的方案。然后，客户经理会帮助客户与航空公司谈判，帮助你获得你应该享有的附加服务，比如优先选择权。
在预定酒店时，差旅管理公司也会给企业设计最省钱的方案。以一家跨国公司为例，它每年来北京零散出差的员工可能入住的酒店有20家。差旅管理公司的客户服务经理分析后发现，可以将其集中到其中最有竞争力的5家，每家每年会有100个间夜，客户经理就会与酒店进行谈判，争取到最优的价格和最好的服务。
企业内部的管理程序也要随之改变。每个要出差的员工都要填写申请表，其中包括所属的部门、行政级别、出差时能享受的待遇、个人爱好、出差的时间地点等。填写完申请表后需要你的主管经理审核签字。
公司内部审批程序完成后通过电子邮件传到罗森康辉的服务终端，客户经理确认是否有遗漏的程序，无误后这些信息会输入全球服务系统。出差时只要从系统中调出ALLEN的资料，一套为她量身定做的个性化服务就会生成。
接着，会有专门的客户服务经理时刻关注客户的商务旅行中的时间、地点和各类需要。每月的报表出来后客户服务经理必须对数据进行分析，查找出其中存在的漏洞，并提出修改建议，不断完善客户的差旅政策和制度。
罗森康辉独有的全球实时跟踪系统和全球安全系统为商业旅行提供了更完善的服务：在专用网页，每个客户可通过全球实时跟踪系统，随时查到全球航班实时的动态信息。比如法航罢工造成的航班延误，会及时地发布给所有的客户。这套系统在“9·11”大显身手，因为全球只有它一家公司可以实现实时跟踪，这令它声誉大增;如果你要去马来西亚出差，只需点击马来西亚，全球安全系统就会告诉你那里最近发生了什么事，安全系数是多少，你需要买什么级别的保险。
令人遗憾的是，国内客户并不能和全球客户一样，享受罗森布鲁斯的全部服务。比如电子机票，因为中国民航系统没有与国际接轨，罗森康辉没有条件提供服务。由于中国的民航系统没有与国际接轨，类似于电子机票这样的服务你只能望洋兴叹。
与代理商不同，罗森康辉的收入并不是来自代理销售机票酒店的差价，而是从客户收取服务费。
“罗森康辉不是差旅代理商，而是客户企业管理的一部分。我们的收入并不是来自于某一旅行项目的代理费，而是来自于客户对我们所提供的服务的认可程度。”罗森康辉公司市场总监汪昶先生告诉《环球企业家》。
客户支付给罗森康辉的差旅支出包括差旅成本和服务费，服务费的收取方式多样，主要有以下几种：
方案一：预计公司今年会有1000万的差旅费用，而通过罗森康辉的服务最终只花了900万，节省了10%的费用，根据协议罗森康辉收取实际费用的1%或2%，最终替客户省去了9%左右的差旅支出。
方案二：罗森康辉承诺可以帮客户节省10%的费用，如果达到了目标即可以收取2%的服务费。
方案三：预计年终可以替客户节省10%，结果节省了20%，预先承诺的10%部分不收费，而另外的10%五五分成。
事实上，可供选择的收费方式绝不只这些，一切都取决于双方的协议。
在E龙公司董事长唐越看来，这种收费方式并不适合中国国情：“很多中国客户很难接受收取服务费的方式，它怀疑你是否与航空公司、酒店在价格上还有私下协议。我们的方式更直观，依靠规模取得酒店和航空公司的返佣，对客户的服务是免费的。”
唐越介绍说，目前E龙能给酒店带来8%的散客，每天的成交额为200万人民币。“只有有了大规模的散客基础，酒店才会愿意跟你配合。国内的酒店信息不像国外那么透明，关系太重要了。”
E龙所有的集团客户除了自动成为VIP会员享受外，还可以享受到特殊服务，与罗森康辉提供租车等服务另行收费不同的是，E龙会根据客户的业务量决定其享有的免费服务。
覆盖全国120多个城市的网络是E龙吸引国内商旅人士的重要一点。即使像不久前有石油公司要求签的酒店在克拉玛依和大庆，它们一样能够做到。这是国外的旅行公司在短时间内无法做到的。就算到2003年罗森康辉在国内的分支机构也只有12家。
相当多的公司默许差旅财务管理漏洞的存在，在一些国有企业，老板们甚至把差旅支出当作员工福利的一部分。
将差旅外包能给企业带来种种好处，但在中国却遭到很多企业的抵制。大部分公司很难接受外包的概念，员工甚至将差旅作为增加收入的一个工具。
联想集团的一位管理人员介绍说：联想集团每年仅国内机票支出就达1900多万元人民币，紧急出差的员工都自己买票，票面900元的机票实际上600元就能买到，但很可能按900元报销。虽然联想要求员工填写“实付金额”，但究竟是多少就只有自己知道了。
罗森康辉在与中航际谈判时，对这种状况提出管理建议，对方的答复令人惊讶：我们允许存在，因为它可以给员工带来一定的收益。
还有一些客观因素限制了差旅外包的实施。国内一家知名IT企业有十几个人从事内部差旅管理工作，尽管对外包颇有兴趣，但是这些人的就业问题令他们顾虑重重。
虽然罗森康辉的绝大部分客户是外资公司，但经营状况仍比预想好很多。现在看来，成立5个月的罗森康辉2003年就能挣钱，而它们最初的预期是3年。 “刚搬进办公室时预留了6个座位给客户经理，现在已经没有空座了。”汪昶说。
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