2013年12月25日，动物园附近一处批发市场外，几位拉货的工人正在等生意。“动批”是与大红门、雅宝路齐名的北京三大服装批发市场之一，形成于上世纪八十年代中期，最初就是一批路边服装摊位，近年逐渐形成世纪天乐、聚龙、金开利德等服装批发市场多足鼎立局面。数据显示，“动批”共有摊位约1.3万个，从业人员超过3万人，日均客流量超过10万人。随之也带来了环境、交通等问题。
昨日，西城区十五届人大四次会议举行首场新闻发布会，对于颇受媒体关注的“动批”去向及原地区的未来规划，西城区副区长孙硕表示，“动批”搬迁到何处还未确定，未来会对该地区进行产业结构调整和业态升级，目前此事还处于调研、论证等阶段，暂不设定具体时间表。
搬迁不会对所有服装业“一刀切”
“这项工作牵扯到的产权方很多，牵扯到的人员数量也十分巨大，情况很复杂。”孙硕称，去年12月4日西城区正式成立北展地区建设指挥部。目前，相关工作还处于市场调研、专家论证、协调准备、政策研究阶段，很多工作刚刚起步，暂不设定具体时间表。
孙硕表示，会逐步、稳妥地把批发业从中心城区迁出，但不会对所有服装业“一刀切”。不设定时间表是因为要在充分论证，寻求各方共识的基础上再来形成工作路径。
“动批”现有小摊位将逐步撤并
据介绍，北展地区建设指挥部由西城区委区政府在去年12月成立，负责对北展(动物园)地区的产业进行规划和布局，实施产业结构调整和业态升级。未来北展指挥部将控制新增市场，撤销和关闭存在重大安全隐患的经营场所和不符合首都功能核心区要求的产业形态，同时培育科技金融、文化金融、服装设计、展览展示等新兴业态。
孙硕表示，现有的服装批发零售业态将逐步调整为服装零售、展览展示、现代电子商务等业态;并会在现有业态的基础上注入服装设计、科技金融等业态，提升该区域的服装品牌的原创力、科技创新力和金融服务力;同时还会对现有的小摊位逐步撤并。
去年底，北京市规划委相关负责人表示，“动批”外迁的选址正在进行中，尚未确定在市郊还是迁至河北。动批原址的产业升级和利用也正在研究中。对于选址方案，预计今年上半年能确定。
■ 探访
市场商户 外迁后新市场培育需时间
昨日下午，新京报记者来到金开利德国际服装批发市场，这家市场位于动物园商圈的核心位置，经营范围主要包括男女服装、童装、箱包和鞋类等各种服饰和日用产品。动物园一带的批发市场通常上班比较早，到下午4时左右就陆续闭店下班。金开利德的下班时间比其他市场晚一些，因此到了下午4点，这里仍十分热闹。
在这里经营休闲服饰的泓利2009年辞掉工作后，和朋友合伙做起个体服装生意，目前在金开利德国际服装批发市场已经有三家商铺。
泓利说，动物园周边市场搬迁的消息他是从报纸上得知的，尽管目前市场管理部门没有正式通知，但是他觉得搬迁是迟早的事。如果市场搬到河北，他跟去的可能性不大，毕竟一个新的市场积攒人气需要时间，交通和周边配套等设施的建设也都需要时间。
对于下一步的打算，他考虑把经营重点向网络转移，“现在很多人习惯网购，如果做的好应该也能赚到钱。”
“动批”的发展也带动了周边餐饮、物流的大量聚集，甚至动物园商圈边书报亭的时尚服装杂志也变得热销。
来自辽宁的小张和家里亲戚专门出租拉杆车给进货的商贩，这个生意他们做了将近20年。现在他和亲戚有20多辆小车，每天在东鼎服装批发市场门口出租拉杆车给进货商，一辆车一天收10块钱。除了出租拉杆车，进货商进完货之后，他们还负责打包并送物流公司发货，费用是15元。
小张说，现在他们每天的收入为三四百元，一年下来，除去各种费用也有10多万的收入。如果市场搬走，他们可能会跟着市场一块外迁。
动物园公交枢纽保安 早晚高峰商圈周边常堵车
记者在探访中发现，“动批”市场周边的小餐馆非常密集，餐馆门口多半还有烧烤摊、煎饼摊等小摊位，卫生状况很差。负责这一带清扫工作的工作人员说，尽管他只是每天晚上过来打扫卫生，但这一带的垃圾量明显要比其他地段多很多。
杨师傅是动物园公交枢纽的保安，每天早上4点到8点，下午4点到晚8点是他的工作时间。
杨师傅说，他工作的时间正好是在早高峰和晚高峰，也是这一带交通情况最糟糕的时间。每天早上紧邻公交枢纽的西直门外南路都会堵车。
西直门外南路是穿过动物园商圈的一条马路，道路两边分布着6家大型批发市场。杨师傅说，每天天没亮，这里就非常繁忙，路边的批发市场门前有很多卸货的车辆和大量刚刚卸下来的货物，加上上班的人和进货的人多，道路又比较窄，公交车根本无法进站，所以每天早上这里都会非常拥堵。
来源：
