记者注意到，恒生AH股溢价指数发布首日报收的点位是133.24点，换句话讲，当时A股对H股的溢价比例整体上是33.24%。但从2010年6月中旬开始，该溢价指数一度跌破100点。昨日，恒生AH股溢价指数再度下跌0.17%，收于91.79，盘中更创下近7年的新低91.35。
这也意味，相比首日收盘价，昨日恒生AH股溢价指数收盘价已经缩水40%多。由于“A+H”股多为蓝筹股，恒生AH股溢价指数成为近年来“A股弱、H股强”的缩影。以2014年而言，昨日上证综指最新收盘价为2030.5，相比去年年末的2115.98，下跌4%。同时期，恒生指数下跌幅度为0.8%。
在此背景下，近期A股“底部说”再度出炉。有媒体统计，历史上恒生AH溢价指数跌破100点后，A股市场均出现了不同程度的反弹。比如该指数在2010年6月至2011年7月之间触底，持续了13个月左右，期间最低点位91.8点。上证综指在2010年7月见到2319点阶段低点，随后上涨至当年11月的3186点，期间上涨幅度为37.38%。
另外，AH溢价指数2012年10月下旬至2013年1月底跌破100点，期间最低点为94.4点。在此期间，上证综指在跌跌不休后触及了阶段性低点1949点，随后展开了2012年底的反弹，涨至2013年2月的2444点，期间涨幅为25.37%。
尤其，证监会于2014年4月10日批准开展香港与上海证券交易所的互联互机制试点，又名沪港通。目前，众多券商纷纷研发基于A+H股两地价差套利的理财产品投资模型。
不过，国信证券一份研报直言，A/H两地折溢价并不是判断个股投资机会的标准，亦难以对大盘蓝筹股走势产生决定性影响。
数据显示，目前83只“A+H”股中，27只股票的A股价格低于H股(见表)。其中，海螺水泥、鞍钢股份、宁沪高速、潍柴动力A、H股折价率超过20%，包括中国铁建、中国神华、中国平安等在内的18只股票，A、H股折价率超过10%。
来源：
