2016年天猫“双11”狂欢夜刷新单日销售纪录，创下了订单创建峰值每秒17.5万笔、支付宝支付峰值每秒12万笔等记录。不过一个星期之后，海外购物狂欢节黑色星期五(简称：黑五)正在蓄势待发，试图再分一杯羹。
紧跟着“双11”的“黑五”是否会面临消费者消费透支的问题?洋码头创始人兼CEO曾碧波认为不会，在接受记者采访时他表示，“ 双11 消费者比较偏爱购买日用品，而 黑五 满足了消费者全球购物另外一个层次的需求。”他认为，中国消费者承载两个购物盛典并没有问题。
“黑五”规模将是去年十倍
黑色星期五诞生在美国，是一年一度、折扣力度最大的剁手狂欢节。近年来这股旋风刮至欧洲、大洋洲和亚洲等多国，已经形成了全球血拼的线下氛围。随着互联网的普及，和洋码头为代表的跨境电商的崛起，大大促进了黑色星期五购物概念在全球范围内的传播。
曾碧波表示，希望由跨境电商洋码头发起的“黑五”在中国，最终能演变成一场跨境电商行业性的购物节日，事实上，这股风气已经开始形成，2014年至今洋码头已经连续三年举办“黑五”活动。
“双11”活动是很大程度上来说是阿里的“独唱”，而对比只有8岁的“双11”来说，“黑五”可以说是购物节的鼻祖，洋码头创始人兼CEO曾碧波坦言，每年“黑五”都是一场年度大考，一场从海外供应链组织、服务保障质量、海外购物体验到跨境物流时效提升的考场，而今年洋码头在全球化的扩张上将会更加激进，且相比以往，美国是主场，今年随着商品的多样性欧洲将超过美国，“随着消费升级步伐的加速，促使中国人的消费心理和消费需求由质量、价格，更多得转向多元化和个性化。今年以来，洋码头感受到了亿万中国消费者将海外购物变成一种习惯，为此，洋码头在今年开启这场年度最大海购狂欢，预计规模将是去年的十倍以上”。
贝海国际物流加码
为开启这场海购狂欢，11月18日至11月29日，洋码头将联合平台3万余个买手商家团队，提供海外超低折扣、应季商品，消费者不出国内即可买到来自全球83个国家的商品;同时，洋码头首推平台类电商“假一赔十”和“包邮包税”服务。
不过，值得注意的是，海外购物节离不开物流保障，洋码头相关负责人介绍，为应对“黑五”洋码头旗下官方物流贝海国际物流分布在全球的15大国际物流中心已进入全面备战状态，专业物流服务人员扩充了一倍以上，纽约、旧金山和大阪站扩大仓储空间，为“黑五”升级的设备与系统投入超过去年投入总量。
而据曾碧波介绍，目前洋码头旗下物流分为贝海国际物流和第三方物流承运，“按照比例来看，洋码头上订单基本上50%是委托给第三方邮政，而洋码头旗下的贝海国际物流承接洋码头40%的订单，其它60%的订单来自淘宝、天猫和京东等。”
对此，有业内人士表示，电商大促对物流一直是一个大考，一直以来跨境物流都是海外购物的痛点。
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