丰巢发布的双11战报显示，今年双11期间（11.11-11.17），丰巢累计收寄将近1.4亿件包裹，周转率约130%。其中，派件量日峰值突破2350万，较去年同比增长40%，单日夜间派送量达760万；寄件量超过120万，寄件量日峰值达25万。
单从丰巢快递柜的数据来看，丰巢双11期间的表现可圈可点。如果放在整个快递物流行业双11的大背景下，丰巢的快递包裹收寄占比则相当低，甚至有被“边缘化”的风险，发展现状并不乐观。
国家邮政局监测信息显示，11月11日-16日，受网络电商平台集中促销影响，业务量达到全年高峰，6天内共处理邮（快）件23.09亿件，同比增长22.69%。截至21日17时，除边远地区外，主要寄递企业揽收邮（快）件已妥投22.51亿件，妥投率达到97.5%。仅双11当天，各邮政、快递企业就处理5.35亿快件。
对比来看，丰巢1.4亿件包裹的收寄量显得微不足道。要知道，丰巢在快递柜领域处于第1梯队，丰巢的寄递占比尚且如此惨淡，其他业内玩家的处境也就可想而知了。
目前，我国智能快递柜市场基本形成快递系、电商系和第三方企业三大阵营，运营商主要有中邮速递易、丰巢科技、菜鸟网络、上海富友、江苏云柜、日日顺乐家、京东等。而这其中，又以丰巢和“菜鸟+中邮速递易”阵营为两大主流派系。
据丰巢科技CTO黄明透露的最新数据，丰巢快递柜目前已覆盖全国100多座城市的75000个社区，用户规模超过1.3亿，智能快递柜数量超过10万组。而根据国家邮政局数据，去年我国已有35万组智能快递柜投入运营，到2020年投入运营的智能快递柜将达到80万组。
尽管目前行业投入使用的智能快递柜数量以及增长率已相当可观，但在我国海量的快递包裹面前，智能快递柜仍然无法走入“舞台中央”。同时，双11快递物流高峰期间，智能快递柜的服务质量也不尽人意。有快递员表示，现有的智能快递柜远远满足不了快递旺季的存放需求，且设备迟钝、出差错的状况时有发生。
智能快递柜被认为是解决快递“最后一公里”难题的有效手段，但快递员未经询问直接将快件放置快递柜成常态，导致原本应当带给人们便利的快递柜正在变成“甩手柜”、“懒人柜”。这些都导致智能快递柜难以支撑起快递包裹的寄递流程。
国家邮政局在今年8月发布的2019年二季度快递服务满意度调查和时限准时率的测试结果显示，71.1%的快递员会在使用智能快件箱前征得用户同意，较去年同期下降5.2%；25.3%的受调查用户在今年使用过智能快件箱接收快件，较去年同期下降6.5%。“甩手柜”现象势必将加剧智能快递柜的“边缘化”。
国家邮政局表示，今年将继续推广智能投递设施，推动箱递率提升到10%。预计到2020年，快件入箱率有望达20%。按照最乐观的情况，即使到明年，快递包裹使用智能快件箱的比较也仅仅只有20%，远不足以对寄递环节产生决定性的影响。
11月21日，深圳市市场监督管理局公布了对“智能快递柜收费不合理”情况的调查结果，发现“速递易”智能快件箱存在“存储服务费”未明码标价问题，已责令其所属公司限期改正。这一事件背后，是智能快递柜在使用上的诸多乱象。
就在上个月，丰巢快递柜多次陷入舆论风波。丰巢快递柜在10月被爆出存在漏洞，用照片就能替代刷脸取件，经媒体测试，发现情况属实。随后丰巢官方称已紧急下线刷脸开锁功能，等技术完善以后，才会考虑上线。
就在丰巢快递柜被爆出存在漏洞时，其被质疑“诱导付费”风波尚未平息。此前有媒体报道称，丰巢快递柜取件时出现“支付一元钱赞赏”才能开柜。有市民质疑，丰巢快递柜存在诱导付费行为。
接连出现的问题将丰巢快递柜置于风口浪尖上，也给丰巢的快递柜行业“双雄”之一的品牌形象带来了不小的负面影响，势必会弱化整个智能快递柜行业的口碑与客户信任度，导致智能快递柜被弃置也就可以理解了。
此外，智能快递柜强如丰巢者亦难以摆脱盈利困境。成立短短四年时间，丰巢已累计获得融资超过55亿元。但却年年融资，年年亏损，负债总额也在不断加剧。盈利已成为智能快递柜运营企业的一大心病，并成为快递柜发展路上一座难以逾越的大山。
智能快递柜的发展愿景十分美好，但如果只是在边缘游走，无法成为寄递领域真正的主角，那么再美好的愿景也将只是一个终将幻灭的梦。当前，业务扩张已成为快递柜行业的主旋律，但服务质量亦不容忽视。
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