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国际贸易:关税配额导致棉花进口越来越紧张

据青岛、武汉、张家港等地棉花贸易企业反馈,自8月上旬以来中国各主港棉花库存总量整体呈止跌回升趋势,其

  据青岛、武汉、张家港等地棉花贸易企业反馈,自8月上旬以来中国各主港棉花库存总量整体呈止跌回升趋势,其中保税棉库存增幅略大,明显超过非保税棉库存下降。

  一方面2023/24年度美棉、印度棉、巴基斯坦棉、墨西哥棉、阿富汗棉等到港、入库量持续增长,完全弥补巴西棉库存下跌;另一方面1%关税配额短缺,2024年增发的20万吨滑准关税配额尚未下达且100%为非国营、限定加工贸易方式进口也制约使用进度,因此近半个月来港口保税棉通关率下滑,“去库存”进度明显减缓。

  


  黄岛某中型棉企表示,虽8月中旬郑棉主力CF2501合约一度跌破13300元/吨,但贸易商基差大多保持稳定,一些接到出口订单、刚需的中小棉纺织厂逢低点价港口人民币资源,除2022/23年度澳棉,巴西棉、美棉外,性价比较高的土耳其机采棉、印度手摘棉、苏丹手摘棉等也受到用棉企业的关注,询价、出货稍显活跃,但相较保税棉库存增长,非保税棉库存下降幅度、力度显然偏低。从报价看,近两日青岛港土耳其机采棉M1-5/32(强力28GPT)、SLM1-5/32(强力28GPT)净重报货价13450元/吨、13200元/吨,低于同指标巴西棉报价近2500元/吨。

  值得注意的是,由于棉花进口配额越来越紧张,且滑准关税配额实行“纺织专场”,因此近期港口报人民币价格,但要求采购方自带1%关税配额清关的外棉资源挂单持续增多,如8月22-23日青岛港自带1%关税配额通关巴西棉M1-1/8(或M1-3/16,强力28-30GPT)净重报价13100-13200元/吨,低于已清关巴西棉M1-1/8报价2700-3000元/吨。


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