9月下旬以来中国各主港棉花库存总量延续缓慢增长趋势，尽管美棉、巴西棉到港量、入库量呈回落，但澳棉(含2023/24年度、2022/23年度)、其它产地棉花入库量增长抵消美棉、巴西棉的减少。
业内分析，一方面随着近期ICE期棉主力合约上破72美分/磅、74美分/磅及郑棉CF2501合约突破14000元/吨、14500元/吨关口，国内用棉企业询价、采购外棉不同程度“踩刹车”;另一方面虽9月中旬20万吨滑准关税棉花进口配额陆续下发给纺企，但数量少、限加工贸易方式进口及滑准关税下内外棉价顺挂扩大不明显等因素导致纺企观望、等待情绪占主导。因此“入库虽少、出库更少”使港口棉花库存总量续增。
从部分国际棉商、贸易企业报价看，9月28-29日青岛、张家港保税M1-1/8(强力28GPT，马值3.5-4.9)净重报价集中在80.77-81.77美分/磅，1%关税、滑准关税下直接进口成本分别14180-14355元/吨、14730-14855元/吨;保税美棉31-336(28-30GPT)净重报价82.77-85.27美分/磅，1%关税、滑准关税下直接进口成本分别14525-14955元/吨、14980-15280元/吨。
当前河南、山东、江浙等内地库“双28/双29”新疆机采棉公重报价15100-15300元/吨(棉企报价差异比较大)，考虑到净重、公重结算差异，9月底1%关税下港口巴西棉与国产棉顺挂1000-1300元/吨;滑准关税下港口巴西棉与国产棉顺挂450-750元/吨，较9月上中旬价差拉大，外棉价格竞争力有所恢复。
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