编者按：2026年8月25日，英国百年零售巨头玛莎百货(Marks & Spencer)宣布了一则看似普通的物流合作新闻——扩大与德国Zalando旗下B2B物流部门ZEOS的合作，覆盖22个欧洲市场。
但放在玛莎百货近年来的转型轨迹中审视，这绝不是一次简单的“外包”。这家成立于1884年的英国国民品牌，在经历了2025/26财年网络攻击导致利润暴跌24%的重创后，正试图用最“轻”的方式，做最“重”的生意。
同一天，美国新301关税正式启动，对华纺织累计关税最高达37.5%;全球纺织供应链在关税与地缘政治的夹缝中剧烈震荡。而玛莎的选择，指向了另一条出路——不建仓库、不雇司机、不养物流团队，用战略合作取代重资产投入，在“轻资产”的路径上实现欧洲市场的快速扩张。
从“自有物流”到“借船出海”，玛莎正在重写百年零售巨头的全球化公式。
一、从2022到2026：一场持续四年的“物流进化”
玛莎与Zalando的合作并非始于今日。
2022年，玛莎首次与Zalando Fulfilment Solutions(ZFS)建立合作，支持其通过Zalando、About You和Amazon等平台进行欧洲市场销售。彼时的合作，还停留在“通过第三方平台卖货”的层面。
2025年第四季度，双方宣布建立更深层次的合作伙伴关系。
2026年8月初，合作在波兰启动试点。
2026年8月25日，玛莎正式宣布——ZEOS将全面接管玛莎在整个欧洲大陆22个市场的全部线上DTC(直接面向消费者)业务。
从2022年的“平台卖货”，到2025年的“初步合作”，再到2026年8月的“全面接管”——四年时间，玛莎完成了一次从“多渠道销售”到“全链路外包”的物流战略跃迁。
玛莎国际业务董事总经理Mark Lemming在官方声明中表示：“我们有一个明确的雄心，即通过将最好的玛莎带给全球更多客户来发展我们的国际业务。随着欧洲对我们时尚产品的需求不断增长，我们必须提供与产品质量相匹配的无缝在线购物体验。”
二、波兰试点的“数据震撼”：22%需求增长与97%转化提升
在全面铺开之前，玛莎选择在波兰进行试点。而试点的数据，足以让任何一位零售CEO心动：
客户需求增长22%。
转化率提升超过97%。
配送成本下降高达58%。
退货处理时间从最长35天缩短至8天。
波兰试点的成功，验证了一个核心假设——物流效率的改善可以直接转化为销售增长。22%的需求增长和97%的转化提升，证明了欧洲消费者对玛莎产品的需求是存在的，只是被过去的物流体验所抑制。
ZEOS通过其广泛的履约网络和单一库存池(single stock pool) 实现了这些改善。所谓“单一库存池”，意味着玛莎不再需要在每个欧洲市场分别备货，而是通过ZEOS的统一网络实现库存共享——既降低了库存成本，又提高了配送效率。
退货处理时间从35天缩短到8天，这一改善的意义同样不容低估。在欧洲电商市场，退货率高达30%—50%是常态。退货处理周期越短，商品越能快速重新上架销售，对库存周转和现金流的影响是直接的。
三、“轻资产”的算账逻辑：物流成本削减一半
玛莎此次合作的核心商业逻辑，可以用四个字概括：...
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