继2019年利润出现十年来首次下滑之后,国内汽车集团的龙头老大在2020年遭遇了更大挑战。
对于绝大部分车企而言,2020年过得并不轻松。受整体市场下滑、消费新趋势涌现等因素的影响,国内汽车市
一个月前曝光的上汽最新高端品牌L项目正式发布,11月26日,上汽集团宣布L项目名为“智己汽车”,由上
新能源及智能汽车产业前景被认可的同时,上汽等传统车企却并未明显地获得估值上的提升。
9月13日下午,上汽集团总裁王晓秋对外发布了公司的“氢战略”——上汽方面宣称,这是中国汽车行业首个氢
面对中国汽车市场的激烈竞争和今年上半年自主品牌市场占有率再创新低的客观事实,品牌往下走已经没有前进空
在7月9日举行的“2020世界人工智能大会云端峰会”上,上汽集团是人工智能前沿科技在汽车领域应用的代
从最新的数据来看,上汽情况有所好转,随着接下来自主品牌焕新、合资品牌推出新品,集团有信心在今年稳住市
导读:随着新生消费力量崛起,对安全性能的要求提升,留给车企的“空间”将越来越小。