江西南昌市2010新增车辆逾8万 车购税总额首超8亿元

　　作为全国车市的二、三级市场，省会城市南昌汽车消费潜力近几年大幅释放。近日，记者从有关部门获悉，2010年，南昌地区汽车消费能量再次大幅喷发，全年新增车辆达83347台，同比增长40.6%，高于全国平均水平。而且这里面还不包括免税车辆和挂外地牌照的本地车辆，如果算上这些，实际新增车辆还要高不少。另外，车购税征收总额也首次超过8亿元大关，创下新高。

　　在汽车购置税优惠、汽车下乡、以旧换新以及节能车型补贴等汽车刺激政策的叠加效应下，2010年中国车市再次取得超常规增长，继2009年高增40%以后，2010年再次大增30%以上，全年销量达到惊人的1800万辆，成为当之无愧的世界汽车消费大国。

　　记者从有关部门了解到，2009年南昌新增车辆为59265台，同比2008年大增76.45%，其中1.6L及以下车型就达32183台，汽车购置税优惠政策功不可没。

　　据有关部门统计显示，2010年上半年，南昌全市缴纳了车购税的新车达39065台，同比大幅增长了42.6%。得益于第五届南昌国际车展以及年底购车高峰的拉动，2010年下半年老百姓的汽车消费热情空前高涨，从而使得南昌地区全年新增车辆首次跨越8万台大关。其中，南昌市区新增车辆达66198台。四县之中，南昌县遥遥领先，新增车辆达9725台，新建县和进贤县处在同一水平线上，分别为2841台和2674台。经过车市“黄金十年”的洗礼，南昌汽车社会初见雏形，汽车慢慢成为老百姓生活的一部分。但随之而来的停车难、行车难以及尾气污染等三大后遗症也逐渐显现出来了，如何在汽车消费高速发展与城市交通两者之间取得一定的平衡，将考验未来中国车市的前途。