被称为“印加失落之城”的马丘比丘，是印加帝国最大的古遗迹，1983年被联合国教科文组织定为世界遗产，是世界上为数不多的文化与自然双重遗产之一。如今，马丘比丘是南美小国秘鲁最受欢迎的旅游景点，每年来秘鲁旅游的440万游客，大多数都将马丘比丘作为必看景点。但是出于保护遗址的考虑，秘鲁政府每天只对外发放3500个参观名额。
就在这么一个著名又稀缺的遗址大门口，竟然有一家酒店，且是山上唯一的酒店，其拥有者就是贝梦德（即Belmond）集团。该集团在南美获取资源的能力异常显著，除了马丘比丘，它在伊瓜苏瀑布国家公园内也拥有公园里唯一一家酒店，可以直面伊瓜苏瀑布。另外贝梦德还运营着南美两列豪华列车和游轮。
今年9月，奢侈品集团LVMH完成了对贝梦德集团的收购，这桩26亿美金的收购案终告一段落。“此次收购之所以特别令人兴奋，是因为我们有机会在一些我们已经关注的战略上加快步伐。”贝梦德集团总裁兼CEO Roeland Vos 10月17日接受21世纪经济报道独家采访时表示，贝梦德将继续扩大全球化产品，在现有的产品组合和运营平台继续投资，并扩大品牌在现有和包括中国在内新市场的影响力。
LVMH为啥看中了贝梦德？
很多中国旅行者并不熟悉贝梦德，但可能会知道贝梦德的前身东方快车集团，也就是悬疑小说家阿加莎笔下的《东方快车谋杀案》的故事原型，一趟自19世纪末期从巴黎到伊斯坦布尔的豪华列车。东方快车后来也被冠以精致和优雅生活方式的象征。
后来，历经战争和新交通技术的冲击，如飞机和高铁的诞生，让豪华列车失去了市场，逐渐萎靡。1977年耶鲁高材生兼退伍海军军人James Sherwood通过拍卖获得了原隶属东方快车的豪华列车组，并耗费巨资修复古董列车，随后用列车串联起沿线逐步归入其藏品之列的传奇酒店，加上其原有的游轮优势，组合形成了一个新的东方快车集团。
据悉，这一集团一直只在具有突出文化、历史或娱乐兴趣的地区收购、租赁或管理独特的物业，以便为有眼光的旅行者提供奢华的生活体验。这一刁钻的投资品味也帮助其不断将全球久负盛名的项目一一拿下，截至目前为止，贝梦德拥有或经营46家酒店，包括36家高度个性化的豪华酒店、1家独立餐厅、7列旅游列车和2艘河轮。
与一般酒店集团不同的是，贝梦德的定位不仅是豪华酒店公司，也是冒险旅游运营商，其在欧洲和南美的布点都具有压倒性优势，牛津郡的四季农庄和非洲的顶级游猎营地则丰富了产品的形式，奢华列车、传奇酒店和顶级河轮的组合牌强化了奢侈旅游者最注重的连贯性、多样性和整体性。
也正因如此，贝梦德会被LVMH看中。2018年12月，奢侈品集团LVMH宣布以每股25美元共计出资26亿美元收购了贝梦德。今年9月，该项收购案完成。
LVMH 集团董事长兼CEO Bernard Arnault在采访中坦承，他看中“贝梦德能够为那些挑剔的旅行者带来独特体验，并且在最受追捧的旅行目的地拥有大量出色资产”。他补充说这起收购能让他们“更加贴近核心消费者”。
两家公司的客户有高度重合的机会，LVMH集团旗下拥有包括LV、Dior等众多奢侈品牌，而贝梦德旗下则拥有众多奢侈酒店，其酒店平均房价2018年每晚达到534美元。至于其豪华列车和游轮的售价，也动辄3000美金起步。
尤其值得注意的是，在全球经济日益低迷、酒店盛行轻奢风、奢华酒店行情被普遍看淡的当下，LVMH却逆流而上，加码其在奢华酒店部分的投入。
2006年，LVMH在法国冬日避世天堂高雪维尔开设了首间白马酒店。如今旗下已有宝格丽酒店和Cheval Blanc酒店，后者是选址在度假目的地如马尔代夫、圣巴托洛缪岛和高雪维尔的奢华酒店。将贝梦德收归旗下无疑将大大扩大LVMH酒店管理的版图，从而确定其奢侈方式运营商角色。
助力奢侈游全球扩张
贝梦德董事长Roland Hernandez曾透露全球众多房地产及酒店集团、主权财富机构和其他金融买家都对贝梦德显示出极大的兴趣，但贝梦德最终为何选择LVMH集团？Roland Hernandez介绍，贝梦德董事会认为LVMH集团提出的报价最具竞争力，“同时也对贝梦德的资产和强有力的管理团队评价甚高，为我们提供了一个极具竞争力的发展方向。”
归并进入LVMH的奢侈世界，对贝梦德来说绝对是利大于弊。Roeland Vos坦承LVMH与贝梦德有着共同的抱负，那就是保持奢侈品行业的领先地位。“我对这些互补的专业领域的结合可能带来的成果感到很兴奋，我尤其期待这对我们的合作伙伴和我们的客人意味着什么。”
除了双方客户群体高度重合，LVMH的雄厚财力也能帮助贝梦德进一步拓展其全球市场。
21世纪经济报道了解到，目前贝梦德的运营部门分六大部分。酒店是最大的组成部分，2018年贡献了86%的收入。火车和游轮收入占总收入的14%。据贝梦德财报披露，2018年贝梦德客户收入中约有87%来自休闲旅游者，其中大约43%来自北美洲，37%来自欧洲，其余20%来自世界其他地方。Roeland Vos透露，去年贝梦德财务表现可与历史上最强劲年份媲美。
中国游客是奢侈方式的新兴消费主力。在秘鲁的豪华列车贝梦德 Andean Explorer上，秘鲁当地导游James告诉21世纪经济报道，这趟列车票价每人售价在3000美金以上，但是近两年经常有中国客人出现。
“在秘鲁，贝梦德拥有独特的酒店组合以及南美第一列豪华卧铺列车，完美地满足了这个世界上不同寻常的地区对差异化、前所未有的体验的需求。”贝梦德南美地区副总裁Laurent Carrasset透露，过去5年里中国游客平稳增长， “中国显然是一个极其重要的奢侈品市场，我们希望在2020年及以后扩大我们的产品和营销活动。”
除了南美市场，中国新兴富豪们的足迹也正遍布全球其他角落，探鲜更多此前从未深入的区域。对这群金字塔顶端客群的争夺，品牌之间的暗战不断。随着LVMH的品牌加持，贝梦德在中国的知名度有望大增。
来源：
