孟加拉首都达卡，“Aitu Bangladesh”项目正式启动。这场以“智能制造未来——AI引领服装转型”为主题的发布会，汇聚了孟加拉针织服装制造商和出口商协会(BKMEA)、孟加拉服装制造商和出口商协会(BGMEA)代表以及超过200家服装企业的负责人，共同见证孟加拉成衣业在A

皮革及制品板块却展现出强劲韧性。据该国出口促进局(EPB)最新数据显示，2025年7月至2026年4月(2025-2026财年前10个月)，孟加拉国皮革、皮革制品及皮革鞋类出口总额同比增长5.95%，

商业标准报》4月26日报道，孟加拉国纺织与黄麻部部长坎达克尔・穆克塔迪尔表示，能源短缺并非该国生产受

孟加拉国服装制造商和出口商协会(BGMEA)向该国税务局提交的一份书面声明，揭开了当地服装业触目惊心的生存现状——过去3年间，已有约400家服装厂被迫关闭，且更多工厂正游走在生死边缘。作为孟加拉国最大的创汇支柱，服装业正经历前所未有的艰难时期。出口数据印证了这

为把握全球纺织产业链重构机遇，深化与东南亚、南亚重点国家的产业合作，4月21日至28日，中国纺织

2026年开局，全球纺织品服装贸易呈现出前所未有的剧烈分化。中国出口强势反弹，而昔日“黑马”孟加拉国遭遇断崖式下跌，越南、印度、土耳其等国表现平平。与此同时，主要进口市场需求冷热不均，

4月27日下午，中国纺织工业联合会副会长李陵申带队的中国纺织印染代表团与孟加拉国中国商业工业协会

　　近日，孟加拉国最大港口吉大港因员工罢工再度陷入全面瘫痪，所有港口作业被迫停止。此次事件的直接导火索，是孟加拉政府拟将新系泊集装箱码头租赁给阿联酋环球港务集团，此举引发港口员工对就业保障与国有资产处置的强烈抗议。作为承担全国超过90%海运贸易的关键枢纽，吉大港的停摆已迅速演变为一场波及国内外的物流与贸易危机。 　　据当地媒体报道，目前港口外锚地积压货轮已达46艘，约21万吨货物无法装卸;内陆侧同样严重拥堵，数千辆货车滞留在港区周边。行业专家指出，此次事件已导致船舶在港时间预计延长1-2天，若罢工持

作为全球第二大服装出口国，孟加拉国长期以来以其庞大的纺织服装业支撑国民经济，吸引着H&M、ZARA、优衣库等国际品牌的密集采购。然而，最新数据显示，该国经济复苏背后正涌动深层危机。2025年7月至12月，孟加拉国出口总额降至239.9亿美元，同比下滑2.19%，外贸疲软已成为不争事实。 　　深度分析：多重压力叠

2026ITCPE广州纺博会团队走出国门，在孟加拉成功举办国际推广会议及“孟加拉纺织制衣及印花行业论坛”。此次活动意义非凡，不仅汇聚了中国、孟加拉及国际纺织制衣、印花及绣花领域的

当晨光透过薄雾洒进位于孟加拉国首都达卡的一间工坊，贝古姆坐在手工织机前，一手轻柔地拨动纱线，

据美国农业部(USDA)最近的一份报告显示，美国对孟加拉国棉花出口市场份额正在下降，主要原因是物流的