去年年底以来，疯狂的海运箱子，隔三差五刷爆朋友圈。拥堵的港口，高价的运费，使得海运承载量问题一下暴露

日前，交通运输部以2020年第6号令颁布了《关于修改的决定》(以下简称《规则》)，

海外疫情仍在快速蔓延，在此背景之下，意大利、马来西亚、澳大利亚、菲律宾、新加坡等海外多个国家开始纷纷

虽然日前世界卫生组织(WHO)和国际海事组织(IMO)共同发布应对新冠肺炎疫情的联合通函，以帮助各国

最新50个国家对中国船舶入港检疫及管制、货物进出口限制、口岸政策、航空铁路停运情况，供各位外贸行业人

继中国船东互保协会前日发布周边十几个国家港口在新型冠状病毒疫情传播期间，针对进港船舶采取的防范性措施

伊朗：暂停医用口罩出境 　　2月3日，伊朗食品药品组织医疗设备和物资司司

多家船公司向21世纪经济报道记者表示，管控举措影响不大，毕竟欧美澳多条航线航行日期都超过14天，部分

作为货物进出口大国为何运输服务逆差持续增长？ 　　运力发展跟不上贸易量

　　2月9日，国务院法制办公布了《中华人民共和国船舶吨税暂行条例》的征求意见稿。这份意见稿是在1952年出台的《中华人民共和国海关船舶吨税暂行办法》的基础上，根据当前的新形势新情况，进行了改进和完善

　　进行船舶优先权催告主要有以下几个步骤： 　　申请 　　船舶优先权催告的申请要向转让船舶交付地或者受让人住所地海事法院提出。申请时要提交申请书，船舶转让合同、船舶技术资料等文件。

　　申请人申请拍卖船舶，应向扣押船舶的海事法院提起诉讼，并提交拍卖船舶申请书。海事法院收到拍卖船舶申请后，应认真进行审查，及时作出准予或不准予拍卖的裁定书。